DRG Class 01 Gőzmozdony

A DRG Class 01 Gőzmozdony az 1920-as évek végén készült, és az első német standard expressz vonatok vontatására tervezett mozdonyként a korszak technikai úttörője volt.

Történeti háttér és gyártás

A DRG Class 01 gőzmozdony, amelyet 1926-ban kezdtek gyártani, a német vasút történelmének egyik meghatározó járműve. A Deutsche Reichsbahn számára készült, hogy kielégítse az igényt egy standard gyorsvonati mozdony iránt. A sorozat gyártása 1926 és 1938 között zajlott, összesen 231 példány készült. A fő gyártók között megtalálható a berlini Schwartzkopff és az esseni Henschel & Sohn.

Technikai jellemzők

A DRG Class 01 egy gőzmozdony, amelyet tenderrel együtt használtak. A mozdonysorozat a 4-6-2 tengelyelrendezéssel rendelkezik, ami azt jelenti, hogy négy vezető és hat hajtókerékkel van felszerelve. A maximális sebessége körülbelül 120 km/h, ami a kor technikai színvonalán kiemelkedőnek számított. A mozdony hosszúsága kb. 23 méter, és a tengelytávja lehetővé tette, hogy sima futást biztosítson. A gőzfejlesztő teljesítménye elérte az 1,623 kW-t, ami a nagy sebességű vonatok húzásához elegendő volt.

Szolgálati történelem

A DRG Class 01 mozdonyokat elsősorban Németországban használták gyorsvonati szolgálatra. A mozdonyokat Németország különböző részein alkalmazták, és nagy mértékben hozzájárultak a vasúti közlekedés fejlődéséhez. Az 1950-es évek végén kezdődött meg a gőzmozdonyok kivonása a forgalomból, a helyüket fokozatosan átvették a modernebb dízel- és villanymozdonyok.

Megőrzött példányok / múzeumi szereplés

Számos DRG Class 01 mozdony fennmaradt, és ma is megtekinthető különböző múzeumokban Németország-szerte. A Nosztalgia Egyesület gondozásában néhány működőképes példány is található, amelyek időnként különleges túrákra indulnak.

Érdekességek és kulturális hatás

A DRG Class 01 mozdony a modellvasúti rajongók körében is népszerű, számos modellverzióban kapható különböző méretarányokban. A Lionel, a Märklin és más gyártók is készítettek modelleket, amelyek nagy népszerűségnek örvendenek.

Műszaki adatlap

Járműtípus Gőzmozdony
Meghajtás Gőz
Korszak 1900–1929 – Dízel kísérletek
Tengelyelrendezés: 4-6-2
Maximális sebesség: 120 km/h
Teljesítmény: 1,623 kW
Gyártási időszak: 1926-1938
Példányszám: 231

Hivatkozások

A DRG Class 01 részletes leírása

Képek

Források: Wikipédia, Google