Történeti háttér és gyártás
A DRG Class 43 gőzmozdonyt a német Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) fejlesztette ki az 1920-as évek közepén. Az 1926-ban gyártott mozdonyokat főként teherforgalom kiszolgálására tervezték. A gyártásra a németországi Borsig vállalatnál került sor. Az igény egy nagy teljesítményű, megbízható tehermozdonyra közvetlenül a német vasúthálózat modernizációjának részeként merült fel.
- Gyártó: Borsig
- Gyártás éve: 1926
- Felhasználó: Deutsche Reichsbahn
- Példányszám: Összesen 35 darab készült
Technikai jellemzők
A DRG Class 43 gőzmozdony a 2-10-0 tengelyelrendezésű „Dekapod” rendszer szerint készült. Ez a rendszer öt hajtott tengelyt jelentett, ami megfelelő vonóerőt biztosított a teherforgalom számára. A mozdony hajtásáért egy háromhengeres gőzgép felelt, mely magas hatékonyságot biztosított, különösen a nehéz tehervonatok húzásakor. A teljesítménye elérte az 1850 lóerőt, és maximális sebessége körülbelül 70 km/h volt.
- Tengelyelrendezés: 2-10-0
- Teljesítmény: 1850 lóerő
- Maximális sebesség: 70 km/h
- Hossz: 23,905 méter
- Tömeg: 108 tonna
Szolgálati történelem
A DRG Class 43 mozdonyokat a német államvasutaknál, a Deutsche Reichsbahn-nál használták. Elsősorban teherfuvarozás céljából alkalmazták őket, különösen a nehéz szénszállítmányoknál. Szolgálatuk során bizonyították megbízhatóságukat és hatékonyságukat. Az 1960-as években kezdték el kivonni őket a forgalomból, ahogy a korszerűbb dízel- és elektromos mozdonyok átvették helyüket a vasúti közlekedésben.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A mai napig nem maradt fenn egyetlen működőképes példány sem a DRG Class 43 sorozatból. Azonban néhány részegységet és dokumentációt különféle vasúti múzeumokban őriznek, melyek emléket állítanak ezen gőzmozdonyok technikai és történeti jelentőségének.
Érdekességek és kulturális hatás
A DRG Class 43 mozdonyok a vasúti rajongók körében ismertek, különösen a modellvasúti közösségekben. Számos modellgyártó készített méretarányos másolatokat, melyek a történelmi vasúti modellezés kedvelői körében népszerűek. A DRG Class 43 hozzájárult Németország vasúti technológiájának fejlődéséhez, és inspirációt jelentett a későbbi tehermozdonyok fejlesztése során.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/DRG_Class_43
Képek
Források: Wikipédia, Google
