DRG Class 61 gőzmozdony

A DRG Class 61 gőzmozdony a német vasúti történelem kiemelkedő alakja, amely a gyors és hatékony személyszállítást szolgálta az 1930-as években.

Történeti háttér és gyártás

A DRG Class 61 gőzmozdonyt a Német Birodalmi Vasút (Deutsche Reichsbahn) számára fejlesztették ki 1935-ben. A cél az volt, hogy egy olyan mozdonyt hozzanak létre, amely képes kielégíteni a növekvő sebesség- és teljesítményigényeket a német vasúti rendszerben. A mozdonyok gyártásáért a Henschel & Sohn vállalat volt felelős, amely Kassel városában működött. A típus kifejlesztésének elsődleges oka az volt, hogy modern, gyors vonatokat biztosítsanak hosszú távú szolgálatba. A DRG Class 61-ből összesen két példány készült el.

Technikai jellemzők

A DRG Class 61 egy gőzmozdony volt, amely egyedi műszaki megoldásokat alkalmazott. A mozdony 4-6-2-es tengelyelrendezést használt, amely lehetővé tette a nagy sebességek elérését, miközben stabilitást is biztosított. A gőzmozdony hajtásrendszerét a gőzturbina adta. A DRG Class 61 maximális sebessége 175 km/h volt, ami kiemelkedő teljesítménynek számított a maga korában. Az összeszerelt gépek több területen is hasznosíthatók voltak: egyszerre voltak képesek nagy sebességgel közlekedni és megfelelően működni különböző pályaszakaszokon.

Szolgálati történelem

A DRG Class 61 mozdonyokat elsősorban Németországban alkalmazták, ahol a Német Birodalmi Vasút gyorsvonat-közlekedésében vettek részt. Az első példányok a harmincas évek közepén álltak szolgálatba, fekvésük elsősorban a nagy távolságú utasszállítás volt. Bár a mozdonyok kezdetben sikeresen teljesítettek, a második világháború utáni időszakban elavulttá váltak a modern dízel- és elektromos mozdonyok megjelenésével. Az aktív szolgálatból való kivonásuk pontos ideje nem ismert.

Megőrzött példányok / múzeumi szereplés

Nincs információ arról, hogy bármely DRG Class 61 mozdony fennmaradt volna múzeumi vagy más formában. Így jelenlegi állapotuk és elérhetőségük ismeretlen. Nincs bizonyíték arra, hogy múzeumokban vagy nosztalgiavonatokban lennének megőrizve.

Érdekességek és kulturális hatás

A DRG Class 61 mozdonyok nemcsak technikai szempontból számítottak különlegesnek, hanem a vasútrajongók körében is népszerűek voltak. Habár modellvasúti formában nem áll rendelkezésre széleskörűen, a történelmi jelentőségük miatt a vasútmodellezők körében ismertek. A mozdonyok beceneveket nem kaptak, és nem jelentek meg filmekben vagy könyvekben sem jelentős mértékben.

Műszaki adatlap

Járműtípus Gőzmozdony
Meghajtás Gőz
Korszak 1930–1945 – Technikai robbanás
Maximális sebesség 175 km/h
Tengelyelrendezés 4-6-2

Hivatkozások

https://en.wikipedia.org/wiki/DRG_Class_61

Képek

Források: Wikipédia, Google