Történeti háttér és gyártás
A DRG Class 85 egy német, hegyvidéki szolgálatra tervezett gőzmozdony volt, amelyet a Német Birodalmi Vasút (Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft, DRG) 1932-ben vezetett be. A mozdonyokat a Borsig és az Henschel vállalatok építették. Erős, sokoldalú mozdonyok voltak, amelyeket kifejezetten a meredek pályaszakaszokra fejlesztettek ki, ahol nagy teljesítményre volt szükség. A gyártási időszak 1932-ben kezdődött, és összesen 10 darabot készítettek.
Technikai jellemzők
A DRG Class 85 gőzmozdonyt a hagyományos gőzhajtás jellemezte, amely lehetővé tette a szükséges erő kifejtését a nehéz terepviszonyok között. A mozdonyok tengelyelrendezése 2-10-2T volt, ami stabilizálta őket a kanyargós és meredek vonalakon. A maximális sebességük körülbelül 70 km/h volt, ami megfelelő volt a hegyvidéki vonalakon. A mozdonyok hossza körülbelül 16,8 méter, és a súlyuk elérte a 132 tonnát. Ezen mozdonyok gőznyomása körülbelül 14 bar volt, ami jelentős erőkifejtésre adott lehetőséget.
Szolgálati történelem
A DRG Class 85 mozdonyok főként Németország déli régióiban, különösen a Fekete-erdő területén szolgáltak, ahol a meredek pályák miatt különösen szükség volt rájuk. Üzemeltetésük alatt megbízhatóságukról és teljesítményükről váltak ismertté. A 20. század közepén kezdődött a gőzmozdonyok kivonása, helyüket modern dízel- és elektromos mozdonyok vették át. A DRG Class 85 mozdonyokat az 1950-es évek végére fokozatosan kivonták a forgalomból.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A DRG Class 85-ből sajnos egyetlen példány sem maradt fenn a modern kor számára. Ezek a mozdonyok nem lettek megőrizve múzeumi célokra, így ma már csak történeti feljegyzésekből és fényképekből ismerhetjük őket.
Érdekességek és kulturális hatás
A DRG Class 85 mozdonyok köznyelvi becenevet nem kaptak. Azonban modellezők körében népszerű, különösen a német vasúttörténet iránt érdeklődők körében. Bár a konkrét mozdonyokat nem őrizték meg, modellvasút gyártók kínálatában még mindig előfordulnak. A DRG Class 85 a vasúti történelem egyik érdekes darabja, amely számottevő teljesítményével és hegyvidéki szolgálatával vált emlékezetessé.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1930–1945 – Technikai robbanás |
| Tengelyelrendezés | 2-10-2T |
| Maximális sebesség | 70 km/h |
| Hossz | Kb. 16,8 m |
| Súly | 132 tonna |
| Gőznyomás | 14 bar |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/DRG_Class_85
Képek
Források: Wikipédia, Google
