Történeti háttér és gyártás
A DS3 dízelmozdony egy fontos szereplője a vasúti közlekedés történetének. A mozdony gyártására 2003-ban került sor, reflektálva a modern vasúti gépekre vonatkozó növekvő igényekre. A DS3 mozdonyok tervezése és gyártása az ukrajnai Luhanszk Mozdonygyár nevű vállalat keretein belül történt. Az ukrán vasutak számára készült, és többek közt a szovjet típusok korszerűsítését célozta meg. A pontos példányszám nem ismert, azonban a gyártás célja a hatékonyság növelése és a régebbi modellek leváltása volt.
Technikai jellemzők
A DS3 mozdony hajtása dízel alapú, amely a modern vasúti szállítást célzó technológiai követelményeknek megfelelően készült. Az ilyen típusú mozdonyok nagy teljesítményüknek és megbízhatóságuknak köszönhetően alkalmasak mind személyszállító, mind teherforgalom lebonyolítására. A maximális sebesség, tengelyelrendezés, valamint konkrét méretek tekintetében kevés információ érhető el nyilvánosan.
Szolgálati történelem
A DS3 mozdonyok többségét Ukrajnában alkalmazták, ahol különféle vasúti társaságok használták főleg teherforgalmi szolgálatban. Szerepük kiemelkedő volt a vasúti áruszállítás hatékonyságának növelésében, hiszen megbízható és nagy teljesítményű járművekről van szó. A mozdonyokon végzett esetleges modernizációkról, átalakításokról, vagy kivonásuk időpontjáról nem áll rendelkezésre részletes információ.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A DS3 mozdonyok történeti jelentőségük ellenére nem szerepelnek kiemelt múzeumi gyűjtemények tagjaiként. Jelenleg nincs információ olyan példányokról, amelyek múzeumban megtekinthetők lennének, vagy nosztalgiavonatokban működnének.
Érdekességek és kulturális hatás
Bár a DS3 mozdonyok nem váltak kiemelt kulturális ikonná, a vasúti közönség számára ismert és elismert modellek. Modellvasúti kiterjedtségükről nincs pontos adat, azonban valószínűsíthető, hogy a dízelmozdonyok kedvelői közt népszerűek lehetnek.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 2000–napjaink – Automatizálás |
