Történeti háttér és gyártás
A DSB Class ME dízelmozdonyokat a Dán Államvasutak (DSB) megbízásából fejlesztették ki, elsősorban azzal a céllal, hogy korszerűsítsék a dízelmozdonyok flottáját és növeljék a vasúti közlekedés hatékonyságát Dániában. A mozdonyokat a német Krauss-Maffei gyártotta 1981-ben. A gyártás során a megrendelés keretében összesen 37 darab mozdony készült el.
Technikai jellemzők
A DSB Class ME dízelmozdony egy modern dízel-elektromos hajtásrendszerrel rendelkezik, amely erőteljes és megbízható teljesítményt nyújt. A mozdony maximális sebessége 175 km/h, ami lehetővé teszi, hogy hatékonyan szolgáljon elővárosi és távolsági vasúti forgalomban egyaránt. A mozdony különösen a középtávú személyszállító vonalakon bizonyult hasznosnak.
- Hajtásrendszer: Dízel-elektromos
- Teljesítmény: Kifinomult motor és generátor rendszer
- Tengelyelrendezés: Bo’Bo’
- Maximális sebesség: 175 km/h
- Méretek: Hosszú, középtávolságra tervezett mozdony
- Kiegészítő felszereltség: Komfortos vezetőfülke
Szolgálati történelem
A DSB Class ME mozdonyok főként Dániában teljesítettek szolgálatot, ahol elsősorban a közepes és hosszabb távolságú vonalakon használták őket. A mozdonyok megbízhatóságuknak köszönhetően hosszú ideig szolgálták a dán közösségi közlekedést. A 2000-es évek elején kezdték meg a kivonásukat, részben az elektromos mozdonyok előretörése miatt. Nem voltak jelentős balesetekben érintettek, és szolgálati idejük alatt több modernizáción is átestek.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg információ hiányában nem áll rendelkezésre adat arról, hogy bármely DSB Class ME mozdony megőrzésre került volna, vagy múzeumban bemutatnák.
Érdekességek és kulturális hatás
A DSB Class ME mozdonyok jelentős hatással voltak a dán vasúti közlekedés fejlődésére, azonban konkrét kulturális hatások vagy becenevek nem ismertek. Modellvasúti verzióik viszonylag ritkák, de a dán vasút szerelmesei körében népszerűek.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1970–1999 – Modern járművek |
| Gyártási év | 1981 |
| Tengelyelrendezés | Bo’Bo’ |
| Maximális sebesség | 175 km/h |
| Példányszám | 37 |
Hivatkozások
Képek
Források: Wikipédia, Google
