Történeti háttér és gyártás
A DWWR 24 egy történelmi dízelmozdony, amely az ír vasúti múlt részét képezi. A mozdony 1864-ben készült, amikor az ipari forradalom lendületével a vasúti közlekedés rohamos fejlődésnek indult. A gyártó vállalat a Dublin and Wicklow Railway (DWWR) volt, amely a 19. század közepén kezdte meg működését Írországban. A DWWR 24-et elsősorban a vasúti szolgáltatások hatékonyságának növelésére szánták, bár az 1864-es gyártási év nem pontosan illeszkedik a dízelmozdonyok megjelenésének történelmi idővonalához.
Technikai jellemzők
A DWWR 24 műszaki adatai csak részben ismertek, de mivel dízelmozdonyként van besorolva, feltételezhető, hogy akkoriban a dízel technológia úttörője volt. Az ilyen típusú mozdonyok általában nagy teljesítményű motorokkal szerelhetők fel. Az ilyen mozdonyok hajtásrendszere lehetővé teszi, hogy hosszabb távokat tegyenek meg, miközben nagy mennyiségű rakományt szállítanak.
Szolgálati történelem
A DWWR 24-et főként Írország vasúthálózatán használták. Az ilyen mozdonyokat gyakran alkalmazták teher- és személyszállításra is, ami hozzájárult a régió gazdasági fejlődéséhez. Szolgálati történelméről pontos adatok kevésbé állnak rendelkezésre, de az időszak ipari fellendülése és vasúti bővülése azt sugallja, hogy a mozdony fontos szerepet játszhatott a közlekedés fejlődésében.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Nincs információ arról, hogy a DWWR 24 bármely példánya fennmaradt volna vagy múzeumban lenne kiállítva.
Érdekességek és kulturális hatás
Bár a DWWR 24 konkrét kulturális hatásáról nincsenek részletek, az ilyen típusú mozdonyok általában nagy jelentőséggel bírnak a vasúti rajongók körében. A modellezés világában a történelmi mozdonyok gyakran keresettek a gyűjtők számára.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1850–1899 – Gőz fénykora |
