Történeti háttér és gyártás
Az EMD E5 dízelmozdonyokat az Electro-Motive Corporation (EMC) és később az Electro-Motive Division (EMD) gyártotta, mely a General Motors részeként működött. Az E5 mozdonyt 1939 és 1940 között gyártották, és elsősorban a Burlington vasúttársaság számára készült az Amerikai Egyesült Államokban. Az E5 sorozat összesen 11 mozdonyt foglalt magában, és a Burlington Route (Chicago, Burlington and Quincy Railroad) használta őket kifejezetten személyszállító vonatok vontatására.
Technikai jellemzők
Az E5 mozdony dízel-elektromos meghajtású volt, amely a korszak technikai csúcsteljesítményét képviselte. Két 567A típusú dízelmotor hajtotta, összesen 2000 lóerő teljesítménnyel. A mozdonyok A1A-A1A tengelyelrendezést használtak, ami azt jelentette, hogy az első és hátsó tengelyek hajtottak, míg a középsők nem. Az E5 maximális sebessége elérhette a 185 km/h-t. A mozdony 22 méter hosszú volt, és jellemző elegáns, rozsdamentes acél karosszériával rendelkezett.
Szolgálati történelem
Az E5 mozdonyokat főként az Egyesült Államok közép-nyugati részén használták, különösen a Burlington Route által üzemeltetett Zephyr vonatokon. Ezek a vonatok a Chicago és Denver közötti útvonalon közlekedtek, gyors és kényelmes szolgáltatást nyújtva. Az E5 mozdonyok kezdetben rendkívül sikeresek voltak, azonban az 1960-as évek közepére fokozatosan visszavonultak a szolgálatból, mivel újabb és korszerűbb mozdonyok vették át a helyüket.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Egy megőrzött E5 mozdony, az „E5A 9911A”, ma a Illinois Railway Museum-ban található, és időnként nosztalgia utakra is használják. Ez az egyetlen fennmaradt példány, amely még mindig megőrizte működőképességét, és fontos része az amerikai vasúti történelem kiállításának.
Érdekességek és kulturális hatás
Az E5 mozdonyokat „Silver Streak” néven is ismerték, ami az elegáns, csillogó megjelenésükre utal. Az E5 modell számos modellvasúti gyártó kínálatában megtalálható, és a vasúti modellezők körében igen népszerű. Az E5 megjelenése ikonikusnak számít az amerikai mozdonytörténetben, és a rajongók körében nagy becsben tartják.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1930–1945 – Technikai robbanás |
| Teljesítmény | 2000 lóerő |
| Tengelyelrendezés | A1A-A1A |
| Maximális sebesség | 185 km/h |
| Gyártási időszak | 1939-1940 |
| Példányszám | 11 |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/EMD_E5
Képek
Források: Wikipédia, Google
