EMD GP39 dízelmozdony

Történeti háttér és gyártás

Az EMD GP39 dízelmozdony az amerikai Electro-Motive Diesel (EMD) által lett gyártva 1969-ben. A mozdonyt a megnövekedett áruszállítási igényekre fejlesztették ki, és célja a nagyobb teljesítmény biztosítása volt a közepes teljesítményű dízelmozdonyok piacán.

A gyártás időszakában az Egyesült Államokban, a vasúti áruszállítás korszerűsítésének időszakában a mozdonyok korszerűsítése kulcsfontosságú volt. Az EMD az áruszállítás hatékonyságának növelésére koncentrált ezekkel a típusokkal. A GP39-et kifejezetten amerikai vasúttársaságok igényeire tervezték.

Technikai jellemzők

Az EMD GP39 egy dízelmozdony, melyben a 645-es motorcsalád egyik példánya került beépítésre. Ez a dízelmotor alacsony fordulatszámon is jelentős nyomatékot biztosít, ami különösen hasznos áruszállítás során. A GP39 kialakítása a tengelyek B-B elrendezését alkalmazza, amely kiváló manőverezhetőséget biztosít.

• Teljesítmény: 2300 lóerő
• Tengelyelrendezés: B-B
• Hajtásrendszer: Dízel elektromos
• Maximális sebesség: 105 km/h

Szolgálati történelem

Az EMD GP39 mozdonyokat elsősorban az Egyesült Államok vasúttársaságai használták áruszállításra. Bár a típus nem volt olyan széles körben elterjedt, mint más EMD modellek, a GP39 megbízhatónak bizonyult a közepes terhelésű árufuvarozási feladatokban. Az áruszállításon kívül néhány mozdonyt rövid távú személyszállításra is alkalmaztak.

Megőrzött példányok / múzeumi szereplés

Nincs információ arról, hogy az EMD GP39 modellből megőrzött példány létezne múzeumokban. Azonban a hasonló típusok néha szerepelnek amerikai vasúti múzeumok gyűjteményében, ahol a vasúti technológia fejlődését mutatják be.

Érdekességek és kulturális hatás

Bár az EMD GP39 nem vált annyira híressé, mint néhány más EMD modell, a rajongók és a modellezők körében mégis népszerű. A mozdonyt különböző méretarányú modellvasúti gyártók kínálatában is megtalálhatjuk.

Műszaki adatlap

Hivatkozások

https://en.wikipedia.org/wiki/EMD_GP39

Képek

Források: Wikipédia, Google