Történeti háttér és gyártás
Az Est 0.1 to 0.120 elektromos motorvonat a vasúti történelem korai korszakában született meg. Az 1848-as gyártási év egy igazán jelentős időszak, hiszen ekkoriban a vasút technológiája még gyerekcipőben járt. A motorvonatot a franciaországi vasúttársaságok fejlesztették ki, hogy javítsák a vasúti szállítás hatékonyságát és gyorsítsák az utasok mobilitását. A gyártást a Compagnie du Chemin de Fer de l’Est vasúttársaság rendelte meg, amely Európa egyik első vasútvonalát üzemeltette. A motorvonat fejlesztése válasz volt az egyre növekvő közlekedési igények kielégítésére.
Technikai jellemzők
Az Est 0.1 to 0.120 egy elektromos motorvonat, amely a korai elektromos hajtású járművek közé tartozik. A motorvonat jellegzetességei közé tartozik a kompakt és hatékony elektromos motor, amely a villamos energiát közvetlenül a kerekek mozgatására használja. Az elektromos meghajtás nemcsak csendesebb és tisztább volt, mint a korabeli gőzmozdonyok, hanem kisebb karbantartási igénnyel is rendelkezett.
- Hajtásrendszer: Elektromos
- Teljesítmény: N/A
- Tengelyelrendezés: N/A
- Maximális sebesség: N/A
- Férőhelyek: N/A
- Futómű és fékrendszer: N/A
- Vezérlés: N/A
Szolgálati történelem
Az Est 0.1 to 0.120 motorvonatokat elsősorban Franciaországban használták, ahol nagy szerepet játszottak az elővárosi és városi közlekedés fejlődésében. A motorvonatok gyors és megbízható szolgáltatást nyújtottak, ami hozzájárult a városi terjeszkedéshez és az utazási idő csökkentéséhez. Azonban a specifikus szolgálati időszakukra, kivonási idejükre és pontos alkalmazási körükre vonatkozó adatok nem állnak rendelkezésre.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg nem ismert, hogy bármely Est 0.1 to 0.120 motorvonat megmaradt volna múzeumi kiállításra vagy nosztalgiavonatként. A történelmi dokumentációk, és fennmaradt példányok hiánya miatt a motorvonatok jelenléte a múzeumokban vagy gyűjteményekben nem igazolt.
Érdekességek és kulturális hatás
Az Est 0.1 to 0.120 motorvonat egyik legérdekesebb aspektusa a vasúti technológiába való úttörő szerepvállalása. Bár maguk a járművek nem váltak a populáris kultúra részévé, az elektromos motorvonatok koncepciója jelentős hatást gyakorolt a későbbi vasúttechnológiai fejlesztésekre. A korabeli vasútmodellekben nem terjedtek el, és nincs ismert becenevük vagy köznyelvi elnevezésük.
Műszaki adatlap
Járműtípus | Elektromos motorvonat |
Meghajtás | Elektromos |
Korszak | 1800–1849 – Korai vasút |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/Est_0.1_to_0.120
Képek
Források: Wikipédia, Google