Történeti háttér és gyártás
Az Est 501-től 562-ig terjedő villamos motorvonatsorozat egyedülálló darabjai a vasúti történelemnek, amelyek a 19. század végén készültek. Az 1878-ban gyártott motorvonatok a francia vasúthálózat növekvő igényeire válaszul jöttek létre. A típus kifejlesztése annak érdekében történt, hogy kielégítsék a növekvő számú utasforgalmat az elővárosi és regionális vonalakon.
A gyártás a Compagnie des chemins de fer de l’Est vállalat nevéhez fűződik, amely a francia állami vasúttársaságok egyike volt. Az Est sorozat kifejezetten az elővárosi forgalomra koncentrált, és a korszak egyik legmodernebb közlekedési eszközének számított.
Összesen 62 darab készült ebből a sorozatból, ami jelentősnek számított az adott időszakban, hiszen hozzájárult a városi és regionális közlekedés fejlesztéséhez.
Technikai jellemzők
Az Est 501-től 562-ig terjedő motorvonatok technikai jellemzői korszerű megoldásokat tartalmaztak a 19. század végi technológiai színvonalnak megfelelően. Ezek a villamos motorvonatok elektromos meghajtással működtek, ami akkoriban úttörő technológia volt.
- Hajtásrendszer: Villamos
- Teljesítmény: Az adott korszak elvárásainak megfelelő teljesítmény
- Tengelyelrendezés: Két tengelyes kivitel
- Maximális sebesség: Körülbelül 50 km/h
- Férőhely: Több tucat utas férőhely
- Osztályok: Vegyes osztályok, elővárosi közlekedéshez optimalizált belsőtérrel
Szolgálati történelem
Az Est 501-től 562-ig terjedő sorozat eredetileg Franciaországban működött, főként Párizs és környékének elővárosi vasúthálózatán. Ezek a motorvonatok jelentős mértékben hozzájárultak az elővárosi közlekedés hatékonyságának növeléséhez, mivel gyors és megbízható szolgáltatást nyújtottak a növekvő városi népesség számára.
A sorozatot a 20. század első felében fokozatosan vonták ki a forgalomból, mivel a technológia fejlődése újabb, nagyobb teljesítményű és hatékonyabb járművek megjelenését tette lehetővé.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Az Est 501-től 562-ig terjedő motorvonatok közül egyetlen működőképes példány sem maradt fenn, és jelenleg nem található meg múzeumban sem. Az ilyen típusú járművek többnyire az idő vasfogának áldozatául estek, és jelentős átalakítások nélkül nem őrizték meg eredeti formájukat.
Érdekességek és kulturális hatás
Bár az Est 501-től 562-ig terjedő sorozat nem vált a kulturális emlékezet részévé, hiszen sokáig nem maradt fenn belőlük példány, mégis fontos szerepet játszottak a vasúti közlekedés fejlődésének történetében. Az ilyen korai villamos motorvonatok úttörő szerepet töltöttek be, hiszen hozzájárultak a városi közlekedés modernizálásához.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Villamos motorvonat |
| Meghajtás | Elektromos |
| Korszak | 1850–1899 – Gőz fénykora |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/Est_501_to_562
Képek
Források: Wikipédia, Google
