Történeti háttér és gyártás
A Fairy Queen gőzmozdony 1855-ben készült az East Indian Railway Company számára. Gyártója a George Stephenson and Company volt, amely a brit vasúti ipar egyik úttörő cége. A mozdony célja az volt, hogy kiszolgálja az indiai vasúti közlekedés igényeit, amely a 19. század közepén gyors fejlődésen ment keresztül. Az East Indian Railway Company nagy hangsúlyt fektetett a megbízható és hatékony mozdonyok beszerzésére, hogy támogassa az Indiában zajló ipari és gazdasági fellendülést. A Fairy Queen egyike volt azoknak a mozdonyoknak, amelyek az indiai vasút hálózatának bővülését elősegítették.
Technikai jellemzők
A Fairy Queen egy gőzmeghajtású mozdony, amely hagyományos szénfűtéses kazánnal működik. A mozdony tengelyelrendezése 2-2-2 volt, ami azt jelenti, hogy két vezetőkerék, két meghajtott tengely és két hátsó kerék jellemezte. Ez a kialakítás a mozdony stabilitását és sebességét javította, különösen az akkori vasúti viszonyok között. A mozdony maximális sebessége körülbelül 40 km/h volt, ami akkoriban figyelemre méltó teljesítménynek számított. A Fairy Queen méretei közé tartozik a hosszúsága és magassága, amelyek azonban pontosan nem ismertek.
Szolgálati történelem
A Fairy Queen eredetileg India vasúti hálózatának egyik fontos elemévé vált. Elsődleges feladata az utasforgalom kiszolgálása volt, de idővel a teherforgalomban is szerepet kapott. A mozdony hosszú szolgálati idő alatt megbízhatóan üzemelt, és az indiai vasúti közlekedés egyik jelképévé vált. Az évek során több felújításon is átesett, hogy megőrizze üzemképességét. Végül az 1990-es években vonták ki a forgalomból rendszeres üzemelését követően.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A Fairy Queen ma a világ egyik legrégebbi működő gőzmozdonyaként ismert. Az indiai Nemzeti Vasúti Múzeumban, Új-Delhiben található, és nosztalgiavonatok húzására is használják. Az 1997-es felújítása óta újra üzemképes, így a látogatók a mai napig megcsodálhatják működés közben. Történelmi és kulturális jelentősége miatt az indiai vasút történetének ikonikus darabja.
Érdekességek és kulturális hatás
A Fairy Queen nemcsak technikai és történelmi jelentőséggel bír, hanem kulturális ikonná is vált. Számos vasúttörténeti kiadványban szerepel, és gyakran említik a világ legöregebb üzemképes gőzmozdonyaként. A mozdony híres arról, hogy még ma is képes utasokat szállítani különleges események és nosztalgiavonatok alkalmával. Modellvasúti változatai is készültek, amelyek a vasútbarátok körében népszerűek.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1850–1899 – Gőz fénykora |
| Tengelyelrendezés | 2-2-2 |
| Maximális sebesség | 40 km/h |
Hivatkozások
További információ a Fairy Queen gőzmozdonyról
Képek
Források: Wikipédia, Google
