Történeti háttér és gyártás
A Finnish Steam Locomotive Class C5 gőzmozdony az 1800-as évek végén készült a finn vasúti közlekedési igények kielégítésére. A mozdonyt a Tampella gyártotta Tamperében, Finnországban, 1882-ben. A Class C5 sorozatot kifejezetten azért fejlesztették ki, hogy megfeleljenek a növekvő teher- és személyvonati forgalom követelményeinek. A mozdonyokat a Finn Államvasutak (VR) rendelte meg, és a sorozatból összesen 22 példány készült.
Technikai jellemzők
A Finnish Steam Locomotive Class C5 egy gőzüzemű mozdony, ami azt jelenti, hogy a működéséhez szükséges energiát gőzfejlesztés útján nyeri. A mozdonyok tipikus 0-6-0-as tengelyelrendezéssel készültek, amely hat hajtott tengelyt jelent. A maximális sebességük körülbelül 60 km/h volt. A mozdonyok méreteihez tartozik a jelentős hosszúság, amely a hatékony üzemanyag- és víztárolást is lehetővé tette. Az irányításuk viszonylag egyszerűnek számított a korabeli szabványok szerint, így lehetővé tette a hatékony működést a finn vasúthálózaton.
Szolgálati történelem
A C5 osztályú mozdonyokat elsősorban a finn vasúti hálózaton használták, mind teher-, mind személyszállítási célokra. Ezek a mozdonyok fontos szerepet játszottak Finnország gazdasági fejlődésében, különösen az ipari forradalom időszakában. A C5 mozdonyokat az 1960-as évekig üzemeltették, amikor is a gőzmozdonyokat fokozatosan kivonták a forgalomból a modernebb dízel- és elektromos vonatok előnyben részesítése miatt.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg a Finnish Steam Locomotive Class C5 mozdonyok közül néhány megőrzésre került, és múzeumokban tekinthetők meg Finnországban. Ezek a mozdonyok ma már nem működőképesek, de fontos történelmi emlékként szolgálnak, amelyek bemutatják a gőzmozdonyok korát és hozzájárulásukat a finn vasúti közlekedés fejlődéséhez.
Érdekességek és kulturális hatás
A Finnish Steam Locomotive Class C5 gőzmozdonyok nemcsak közlekedési eszközként voltak fontosak, hanem kulturális szimbólumként is szolgáltak Finnország vasúti történelmében. A modellvasúti közösségekben is ismert és kedvelt járműként tartják számon, és több méretarányos modell is készült róla, amelyek a vasúti modellezők és gyűjtők körében népszerűek.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1850–1899 – Gőz fénykora |
Hivatkozások
Képek
Források: Wikipédia, Google
