Történeti háttér és gyártás
Az FS Class 410 egy korai olasz elektromos mozdony, amelyet 1892-ben terveztek és gyártottak. Ezt a típust az olasz államvasutak, a Ferrovie dello Stato (FS) számára fejlesztették ki, hogy megfeleljen az elektromos vontatás iránti növekvő igényeknek. A gyártásra az AEG és a Ganz-MÁVAG vállalatok közreműködésével került sor. Az FS Class 410 a korai elektromos mozdonyok egyik úttörője volt, melyet kísérleti és elővárosi szolgáltatásokhoz terveztek.
Technikai jellemzők
Az FS Class 410 egy elektromos mozdony, amely a korszak technológiai újításait tükrözte. A mozdony hajtásrendszere elektromos, amely lehetővé tette a csendesebb és tisztább üzemelést a gőzmozdonyokhoz képest. A mozdony maximális sebessége és teljesítménye a korabeli technológiai szinthez mérten innovatív volt, bár pontos adatok nem állnak rendelkezésre. A tengelyelrendezés és a futómű kialakítása a vasúti szabványoknak megfelelően történt, biztosítva a stabil és megbízható üzemelést.
Szolgálati történelem
Az FS Class 410 mozdonyokat elsősorban Olaszországban vetették be, különösen az elővárosi vonalakon. A mozdonyok szolgálati ideje alatt bebizonyították, hogy az elektromos meghajtás hatékony alternatíva lehet a gőzvontatás helyett. Az FS Class 410 hozzájárult az elektromos vasúti technológia elterjedéséhez Olaszországban. A pontos kivonási időszak és a selejtezésről rendelkezésre álló információ hiányos, de a típus valószínűleg a 20. század első felében került ki a szolgálatból.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Nincs információ megőrzött példányokról vagy múzeumi kiállításokról a FS Class 410 esetében. Valószínűleg a típusból nem maradt fenn példány az utókor számára.
Érdekességek és kulturális hatás
Mivel az FS Class 410 korai elektromos mozdony, az érdeklődés főként történelmi és technológiai szempontból jelentős. Az ilyen típusú mozdonyok hozzájárultak az elektromos vasúti rendszerek fejlődéséhez, és inspirációt nyújtottak a későbbi generációk számára. Bár közvetlen kulturális hatása nincs dokumentálva, a korabeli elektromos mozdonyok modellvasúti változatai népszerűek a vasútmodellezők körében.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Elektromos mozdony |
| Meghajtás | Elektromos |
| Korszak | 1850–1899 – Gőz fénykora |
