Történeti háttér és gyártás
Az FS Class E.470 egy korai elektromos mozdony, amelyet az 1920-as évek közepén fejlesztettek ki Olaszországban. A mozdonysorozatot a Ferrovie dello Stato (FS), az olasz állami vasúttársaság megbízásából készítették. A fejlesztés célja az volt, hogy az elektromos vonatüzem előnyeit kihasználva növeljék a hatékonyságot és a megbízhatóságot a vasúthálózaton.
A sorozatot 1925-ben gyártották, és a Ganz villamossági részleg kapta a feladatot, hogy ezeket a járműveket megépítse. A megrendelés célja az volt, hogy az olasz vasútvonalakon szolgálatot teljesítő gőzmozdonyokat elektromos változatokkal helyettesítsék.
Technikai jellemzők
Az FS Class E.470 mozdonyokat elektromos hajtásrendszerrel szerelték fel, amely lehetővé tette a csendesebb és tisztább üzemeltetést a hagyományos gőzmozdonyokhoz képest. Ezek a mozdonyok különleges, háromtengelyes elrendezéssel bírtak, amely segítette a súly egyenletes elosztását és a jobb vonóerő biztosítását.
- Teljesítmény: A konkrét teljesítményadatok nem állnak rendelkezésre, de a kor elektromos mozdonyai jellemzően 800-1000 kW közötti teljesítményt nyújtottak.
- Maximális sebesség: Nem specifikált.
- Méretek: Nincs pontos adat a méretekről.
- Futómű: Háromtengelyes elrendezés.
- Fékrendszer: Elektromos fékek.
Szolgálati történelem
Az FS Class E.470 mozdonyokat főként Olaszországban használták, ahol a vasúthálózat villamosításának kezdeti szakaszában játszottak kulcsszerepet. Az elektromos mozdonyok bevezetése lehetővé tette a hatékonyabb és környezetbarátabb vasúti üzemeltetést.
Szolgálati idejük alatt ezek a mozdonyok mind személyszállító, mind teherszállító vonatok vontatását ellátták. A sorozatot azonban viszonylag hamar kivonták a forgalomból, miután újabb, modernebb típusok váltak elérhetővé.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenlegi információk alapján nincs ismert megmaradt példány az FS Class E.470 mozdonysorozatból. Így a modell csak történelmi dokumentumokban és archív felvételeken létezik.
Érdekességek és kulturális hatás
Az FS Class E.470 mozdonyok az olasz vasút történetének fontos szereplői, mivel képviselik az elektromos vasút kezdeti lépéseit. Bár konkrét kulturális megjelenésük nem ismert, ezek a mozdonyok hozzájárultak ahhoz a változáshoz, amely a vasúti közlekedés modernizálását eredményezte Olaszországban.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Elektromos mozdony |
| Meghajtás | Elektromos |
| Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
