Történeti háttér és gyártás
Az EMD G26 dízelmozdony a General Motors Electro-Motive Division (EMD) terméke, amely az 1960-as évek végén jelent meg. A mozdonyt 1969-ben fejlesztették ki, és célja az volt, hogy kielégítse a nemzetközi vasúti piac igényeit, különösen olyan országokban, ahol erős, de megbízható dízelmozdonyokra volt szükség a nehéz tehervonatok szállításához.
Az EMD G26 gyártása 1969-ben kezdődött, és több ország vasúttársasága is vásárolta, így például Jugoszlávia, Izrael, Dél-Afrika és Új-Zéland is megrendelőként említhető. Az egyszerű karbantartási igényei és nagy teljesítménye miatt különösen népszerű volt az exportpiacokon.
Technikai jellemzők
Az EMD G26 egy dízelmozdony, amelyet a 16-645E típusú dízelmotor hajt. Ez a mozdony 1950 lóerős teljesítményt nyújt, ami lehetővé teszi a nagy terhek mozgatását.
A mozdony hajtásrendszere dízel-mechanikus, és a Co-Co tengelyelrendezéssel rendelkezik. Maximális sebessége körülbelül 105 km/h, amely megfelelő a tehervonatok számára. A mozdony hossza körülbelül 18 méter, ami viszonylag kompakt méretet jelent a teljesítményéhez képest.
A futómű és a fékrendszer megbízható, biztosítva a stabil működést a különböző pályaviszonyok között is. A vezetőfülke ergonomikus kialakítása lehetőséget ad a kényelmes vezérlésre hosszabb távokon is.
Szolgálati történelem
Az EMD G26 mozdonyt számos országban alkalmazták, elsősorban teherszállításra. Jugoszláviában a JDŽ 664 sorozatként is ismert volt. Izraelben a dízelmozdonyt a folytonos teherszállításokban alkalmazták.
Ausztrália és Új-Zéland szintén használta a G26-ot, ahol a robusztussága és megbízhatósága miatt kedvelték. Számos országban még ma is működik néhány példány, de sok esetben már kivonták a forgalomból a modernizációs törekvések miatt.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Néhány EMD G26 mozdony megőrzésére is sor került, és különböző vasúti múzeumokban tekinthetők meg, különösen azokban az országokban, ahol széles körben használták. Minél több mozdonyt restauráltak, hogy nosztalgiavonatokban is részt vehessenek.
Érdekességek és kulturális hatás
Az EMD G26 mozdonyt több modellvasúti gyártó is elkészítette, mivel népszerűvé vált a vasútmodellezők körében. A mozdony jellegzetes formája és történelmi jelenléte miatt gyakran feltűnik különböző kiállításokon és rendezvényeken.
Műszaki adatlap
Járműtípus | Dízelmozdony |
Meghajtás | Dízel |
Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
Teljesítmény | 1950 lóerő |
Tengelyelrendezés | Co-Co |
Maximális sebesség | 105 km/h |
Hosszúság | 18 m |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/EMD_G26
Képek
Források: Wikipédia, Google