Történeti háttér és gyártás
A GE C39-8 dízelmozdonyt a General Electric gyártotta 1984-től. Ez a mozdony a ‘Dash 8’ sorozat része, amelyet a nagyobb teljesítmény és a jobb hatékonyság iránti igény inspirált. A típust főként teherfuvarozásra tervezték, és az amerikai vasúttársaságok megrendelésére készült. A gyártás során összesen 161 darab készült belőle.
Technikai jellemzők
A GE C39-8 egy dízelmozdony, amelyet a General Electric erős dízelmotorral szereltek fel. Az AC hajtásrendszere révén különösen alkalmas volt nehéz tehervonatok vontatására. A mozdony maximális sebessége körülbelül 70 mérföld/óra (113 km/h). Hossza 21,9 méter, és a tengelytávja 14,02 méter. A mozdony 6 tengelyes (C-C elrendezés), ami stabilitást biztosított a nagy terhelés alatt.
Szolgálati történelem
A GE C39-8 mozdonyokat elsősorban az Egyesült Államokban használták a Norfolk Southern és a Conrail vasúttársaságok. Ezek a mozdonyok az 1980-as évek közepétől az 1990-es évek végéig aktívak voltak, és jelentős szerepet játszottak a nehéz tehervonatok szállításában. A technológiai fejlődés végül a típust is elérte, és kivonták őket a rendszeres szolgálatból.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
- Jelenleg nem ismert, hogy bármelyik GE C39-8 mozdonyt múzeumban megőrizték volna.
Érdekességek és kulturális hatás
- A GE C39-8-at a modellvasúti gyártók is megörökítették, így modellezők körében is ismert típussá vált.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1970–1999 – Modern járművek |
Hivatkozások
Képek
Források: Wikipédia, Google
