Történeti háttér és gyártás
A GE U20C egy dízelmozdony, amelyet a General Electric (GE) gyártott. Ezt a típust kifejezetten a nagyobb terhelésű vonatközlekedés kiszolgálására tervezték, különböző országokban való felhasználásra.
A mozdony 1964-ben került először gyártásba, a GE Erie-i gyárában, Pennsylvaniában, USA-ban. A gyártás a ’60-as és ’70-es években érte el csúcspontját, de az 1995-ös év is jelentős, mivel ebben az évben is készültek ezek a mozdonyok.
A GE U20C-t számos országba exportálták, főbb megrendelői többek között Indonézia, Brazília, és Dél-Afrika vasúttársaságai voltak. A mozdony különösen népszerű volt az ázsiai és dél-amerikai vasutaknál, ahol nagy teljesítménye és megbízhatósága miatt kedvelték.
Összesen több mint 200 példány készült ebből a típusból, amelyet különböző változatokban is gyártottak, hogy az egyes régiók specifikus igényeinek megfeleljenek.
Technikai jellemzők
A GE U20C dízelmozdony a dízel-elektromos hajtásrendszerrel rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a mozdony egy dízelmotorral van felszerelve, amely egy generátort hajt meg, amely aztán elektromos áramot termel, ezzel meghajtva a vontatómotorokat.
- Teljesítmény: Körülbelül 2,000 lóerő (1,490 kW)
- Tengelyelrendezés: C-C (hat tengely, mindegyik hajtott)
- Maximális sebesség: Körülbelül 100 km/h
- Méretek: Hossz: kb. 18-20 méter; Magasság: kb. 4-5 méter
- Fékrendszer: Légfék, dinamikus fék
- Vezérlés: Kézi és automata vezérlés támogatása
Szolgálati történelem
A GE U20C mozdonyokat elsősorban teherforgalomban használták világszerte. Indonéziában például ezek a mozdonyok fontos szerepet töltöttek be a bányászati és mezőgazdasági termékek szállításában. Brazíliában szintén teherforgalomban vettek részt, míg más országokban néha személyszállító vonatok vontatására is használták.
A mozdonyok az 1990-es évekig üzemben maradtak, több helyen azonban modernizációs programokat is végrehajtottak rajtuk, hogy tovább növeljék hatékonyságukat és élettartamukat.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Néhány GE U20C mozdony megőrzésre került, és ma is láthatók különböző vasúti múzeumokban. Indonéziában és Brazíliában található példányok rendszeresen részt vesznek nosztalgikus vonat eseményeken, megőrizve ezzel a mozdony történelmi jelentőségét.
Érdekességek és kulturális hatás
A GE U20C mozdonyok a modellvasút-rajongók körében is népszerűek, számos méretarányos modell készült róluk világszerte. A mozdonyok robusztus megjelenése és történelmi jelentősége miatt számos vasúti rendezvényen és kiállításon is szerepelnek.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1970–1999 – Modern járművek |
