Történeti háttér és gyártás
A GE U28CG egy dízelmozdony, amelyet a General Electric (GE) gyártott 1966-ban. Ez a modell a dízelmozdonyok fejlődésének részeként készült, amely a hatékonyabb és erősebb vontatójárművek piacának kielégítésére szolgált. A GE U28CG-t kifejezetten az Atchison, Topeka and Santa Fe Railway számára fejlesztették ki, és ezek az egységek eredetileg 10 darab példányszámban kerültek gyártásra.
Technikai jellemzők
A GE U28CG dízelmozdonyként ismert, amely a General Motors által kifejlesztett F-motorral rendelkezett. A mozdony B-B tengelyelrendezésű, ami azt jelenti, hogy mindkét forgóvázon két-két hajtott tengellyel rendelkezik. A típust nagy teljesítményre tervezték, és meghajtásuk egyaránt alkalmas volt teher- és személyszállító vonatok vontatására. A mozdony maximális sebessége körülbelül 113 km/h volt.
- Teljesítmény: 2800 lóerő
- Tengelyelrendezés: B-B
- Maximális sebesség: 113 km/h
Szolgálati történelem
A GE U28CG mozdonyokat az Atchison, Topeka and Santa Fe Railway használta, és elsősorban személyszállító vonatok vontatására tervezték. Az alkalmazásuk során többféle szolgálatot elláttak, azonban a későbbi évek során átépítették őket, hogy jobban megfeleljenek a teherforgalmi igényeknek. A mozdonyokat végül kivonták a forgalomból, miután kiderült, hogy a kialakítás nem volt teljesen ideális a Santa Fe sajátos követelményeinek.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Információk szerint a GE U28CG dízelmozdonyokból nem maradt fenn működőképes példány, és jelenleg nem találhatók múzeumokban sem. Ezt a típust kizárólag a Santa Fe vállalat használta, és a kivonásuk után egyik darabot sem őrizték meg múzeumi célokra.
Érdekességek és kulturális hatás
A GE U28CG mozdonyok nem voltak különösen elterjedtek modellvasúti formában, és a mozdonyokat nem kísérte jelentős kulturális hatás sem a vasútfanatikusok körében. Azonban a Santa Fe vonatok történetében fontos szerepet játszottak, és hírnevet szereztek a nagy teljesítmény és megbízhatóság szempontjából.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
| Gyártási év | 1966 |
| Tengelyelrendezés | B-B |
| Teljesítmény | 2800 lóerő |
| Maximális sebesség | 113 km/h |
Hivatkozások
További információ a GE U28CG-ről
Képek
Források: Wikipédia, Google
