Történeti háttér és gyártás
A GMDH-1 egy dízel-elektromos mozdony, amelyet a General Motors Diesel (GMD) fejlesztett ki Kanadában. A mozdonyokat 1956-ban gyártották a kanadai Londonban, Ontario-ban található üzemükben. A GMDH-1 projekt célja egy kis teljesítményű, könnyű és sokoldalú tolatómozdony előállítása volt, amelyet különböző ipari és vasúti alkalmazásokban használhattak.
A mozdony kifejlesztésének fontos szempontja volt, hogy bemutassák a dízel-elektromos technológia előnyeit a gőzmozdonyokkal szemben, különösen a tolatás és rövid távolságú szállítások terén. A gyártási időszak alatt összesen 4 darab készült el, amelyeket inkább prototípusként használtak fel, mintsem tömeggyártásra szánt egységekként.
Technikai jellemzők
A GMDH-1 típusú mozdony hajtásrendszere dízel-elektromos volt. Ez azt jelenti, hogy a benne található dízelmotor generált elektromos áramot, amely az elektromos motorokat hajtotta meg. A mozdony tengelyelrendezése B’B’, ami azt jelenti, hogy a mozdony mindkét forgóvázán egy-egy hajtott tengelypár található.
- Teljesítmény: Körülbelül 400 lóerő.
- Maximális sebesség: Körülbelül 63 km/h.
- Méretek: A mozdony kompakt méretű, amely lehetővé tette a szűk helyeken való manőverezést is.
- Fékrendszer: Pneumatikus fékrendszerrel volt felszerelve.
Szolgálati történelem
A GMDH-1 mozdonyokat elsősorban ipari környezetekben használták kísérleti jelleggel, ahol kis távolságú és speciális manőverezést igénylő feladatokat láttak el. Annak ellenére, hogy sikeresen működtek a gyártási területeken, széles körű kereskedelmi forgalomba sosem kerültek. Az alacsony példányszám miatt a mozdonyok viszonylag gyorsan kivonásra kerültek, ahogy a vasúti technológiák fejlődtek.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Egy darab GMDH-1 mozdony megmaradt a korai példányok közül, amelyet a Kanadai Nemzeti Vasúti Múzeumban őriztek meg. Ez a példány a vasúttörténet részévé vált, reprezentálva a dízelmozdonyok korai technológiai újításait.
Érdekességek és kulturális hatás
A GMDH-1 mozdony különleges helyet foglal el a vasúttörténetben. Habár nem vált tömeggyártású modellé, hozzájárult ahhoz, hogy a dízel-elektromos technológia szélesebb körben elfogadottá váljon. Modellvasúti körökben ritkaságnak számít, és a gyűjtők körében keresett darab.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/GMD_GMDH-1
Képek
Források: Wikipédia, Google
