Történeti háttér és gyártás
A GNRI Class VS gőzmozdonyokat az ír Great Northern Railway (Ireland) megbízásából fejlesztették ki. Az első példányok 1932-ben gördültek ki az angliai Beyer, Peacock & Company gyárából. A gyártás később, 1948-ban is folytatódott. A Class VS sorozatot azért fejlesztették ki, hogy megfelelő teljesítményt nyújtsanak a fővonalakon való személyszállításhoz, különösen az ír útvonalakon, ahol a sebesség és a stabilitás egyaránt fontos tényező volt.
Technikai jellemzők
A GNRI Class VS gőzmozdonyok egyedülálló technikai jellemzőkkel rendelkeztek a korukban. A mozdonyok hajtásrendszere gőztechnológiát alkalmazott, jellegzetes 4-4-0 tengelyelrendezéssel. A maximális sebességük elérte a 110 km/h-t, ami kifejezetten gyorsnak számított akkoriban. Az optimális hatótávolság és teljesítmény elérése érdekében precízen terveztek minden technikai komponenst.
Szolgálati történelem
A GNRI Class VS mozdonyok leginkább Írországban teljesítettek szolgálatot, ahol nagy népszerűségre tettek szert megbízhatóságuk miatt. Az 1932-es bevezetés után több évtizedig üzemeltek, egészen a dízelmozdonyok térnyeréséig. Ekkor fokozatosan kivonták őket a forgalomból. Az utolsó példányokat az 1960-as évek végén selejtezték le.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Bár a GNRI Class VS sorozat ikonikus eleme volt az ír vasúttörténelemnek, sajnos nem maradt fenn működőképes állapotban egyetlen példány sem. Múzeumokban sem találhatók meg ezek a mozdonyok, így a rajongóknak csak a fotók és a dokumentumok maradtak eredeti formájuk megőrzésére.
Érdekességek és kulturális hatás
A GNRI Class VS mozdonyok népszerű modellvasúti elemek voltak, különösen az Egyesült Királyságban és Írországban született vasútmodellezők körében. Történelmi jelentőségüknek köszönhetően a modellgyártók gyakran reprodukálták őket. Előfordultak irodalmi művekben és vasúti szakirodalomban is, ahol az ír vasútfejlesztés fontos példájaként emlegették.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
| Tengelyelrendezés | 4-4-0 |
| Maximális sebesség | 110 km/h |
Hivatkozások
Információ forrása a Wikipedia oldalon
Képek
Források: Wikipédia, Google
