Történeti háttér és gyártás
A GP15-1 dízelmozdonyt az Electro-Motive Division (EMD) fejlesztette ki, amely az amerikai General Motors leányvállalataként működött. A mozdonyt 1976-ban kezdték gyártani, hogy megfeleljen az amerikai vasúttársaságok rövidebb vonalakon történő teherszállítási igényeinek. A GP15-1-et elsősorban a kisebb teljesítményű mozdonyok kiváltására tervezték, hogy gazdaságosabbá tegyék a vasúti üzemeltetést.
A mozdony gyártási folyamata 1976 és 1982 között zajlott, és fő megrendelői az Egyesült Államok különböző vasúttársaságai voltak, mint például a Conrail és a Missouri Pacific Railroad. A gyártás során összesen 310 darabot készítettek.
Technikai jellemzők
A GP15-1 egy dízel-elektromos mozdony, amelynek hajtásáról egy EMD 645 háromszögű dízelmotor gondoskodik. A mozdony teljesítménye 1,500 lóerő, ami ideálissá tette a rövidebb tehervonatok üzemeltetéséhez. A GP15-1 hátsó és első tengelye is meghajtott, a tengelyelrendezése B-B típusú.
- Teljesítmény: 1,500 lóerő
- Tengelyelrendezés: B-B
- Maximális sebesség: 106 km/h
- Hossz: 16.2 méter
- Magasság: 4.5 méter
- Tengelytáv: 2.8 méter tengelyenként
- Fékrendszer: légfékrendszer
Szolgálati történelem
A GP15-1 mozdonyokat széles körben alkalmazták az Egyesült Államok különböző vasúttársaságainál. Leginkább tehervonatok vontatására használták, különösen rövidebb vonalakon, ahol a nagyobb teljesítményű mozdonyok alkalmazása nem lett volna gazdaságos. A Conrail és a Missouri Pacific Railroad voltak a legnagyobb üzemeltetők, de több kisebb vasúttársaság is vásárolt a típusból. Szolgálati idejük alatt megbízhatónak bizonyultak, és több példány még a mai napig is üzemben van, modernizált formában.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Néhány GP15-1 mozdony megőrzésre került, és különböző vasúti múzeumokban van kiállítva az Egyesült Államokban. Bár nem annyira híres típusként, mint más EMD mozdonyok, nosztalgikus jelentőséggel bír az amerikai vasúttörténet rajongói számára.
Érdekességek és kulturális hatás
A GP15-1 mozdonyok nem váltak különösebben híressé a médiában, de az amerikai vasúti modellezés világában népszerű választásnak számítanak. Több modellvasúti gyártó is készítette a mozdony méretarányos változatát. Továbbá a rajongói közösségek körében tiszteletben tartják, főképp az üzembiztossága és gazdaságos üzemeltetése miatt.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1970–1999 – Modern járművek |
| Teljesítmény | 1,500 lóerő |
| Tengelyelrendezés | B-B |
| Maximális sebesség | 106 km/h |
| Hossz | 16.2 méter |
| Magasság | 4.5 méter |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/EMD_GP15-1
Képek
Források: Wikipédia, Google
