GP20C-ECO (EMD) dízelmozdony

Történeti háttér és gyártás

Az EMD GP20C-ECO egy dízelmozdony, amelyet 2013-ban kezdett gyártani az Electro-Motive Diesel (EMD). A típus kifejlesztésének célja a környezetbarát és hatékony üzemeltetés volt, amely az idejétmúlt mozdonyok lecserélésére szolgált. A GP20C-ECO a fenntarthatóság jegyében készült, felhasználva az új technológiákat és a meglévő konstrukciók átalakításával. A gyártás során az EMD-t az új szabványoknak megfelelő emissziós normák betartása vezérelte. A mozdonyokat elsősorban Észak-Amerikában használják, de konkrét megrendelők és példányszám tekintetében pontos információk nem állnak rendelkezésre.

Technikai jellemzők

A GP20C-ECO technikai szempontból a következő jellemzőkkel bír:

– Hajtásrendszer: Dízel meghajtás
– Teljesítmény: Információ nem áll rendelkezésre
– Tengelyelrendezés: C-C
– Maximális sebesség: Információ nem áll rendelkezésre
– Méretek: Nincs pontos adat
– Férőhely: Nem személyszállításra tervezett
– Futómű: Standard futómű
– Fékrendszer: Pneumatikus
– Vezérlés: Modern elektronikával ellátott

Szolgálati történelem

Az EMD GP20C-ECO mozdonyok főként az Egyesült Államok és Kanada vasúthálózatán üzemeltek. A szolgálati történelmük során a vonatok leginkább árufuvarozási célokra voltak használva. A mozdonyok átalakításából adódóan, csökkentették a károsanyag-kibocsátást, és hatékonyabb üzemanyag-felhasználással működtek. A szolgálatból való kivonásukról vagy balesetekről konkrét információ jelenleg nem érhető el.

Megőrzött példányok / múzeumi szereplés

Nem áll rendelkezésre információ arról, hogy bármely GP20C-ECO mozdonyt megőriztek volna múzeumi célokra vagy nosztalgiavonatokban való részvételre.

Érdekességek és kulturális hatás

A GP20C-ECO vonatokról kevés információ áll rendelkezésre a kulturális hatásukat illetően. Modellvasúti elterjedtség vagy filmes/könyves szereplés nem dokumentált.

Műszaki adatlap

Hivatkozások

https://en.wikipedia.org/wiki/EMD_GP20C-ECO

Képek

Források: Wikipédia, Google