Történeti háttér és gyártás
Az EMD GP30 egy 1961-ben gyártott dízelmozdony, amelyet az Electro-Motive Division (EMD) tervezett és gyártott. Ennek a mozdonytípusnak a kifejlesztése a vasúti áruszállítás hatékonyságának növelése érdekében történt. Az EMD célja az volt, hogy egy erős és megbízható dízelmozdonyt hozzon létre, amely képes megbirkózni a növekvő áruszállítási igényekkel az amerikai vasutak hálózatán.
A mozdony termelése 1961-ben kezdődött és 1963-ban fejeződött be. Az EMD GP30-at több nagy vasúttársaság is megrendelte, többek között a Union Pacific Railroad és a Santa Fe Railway. A teljes gyártási periódus alatt 948 darab készült belőle.
Technikai jellemzők
A GP30 dízelmozdony dízel-elektromos meghajtással rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a dízelmotor elektromos generátorokat hajt meg, amelyek azután az elektromos motoroknak továbbítják az áramot a meghajtott tengelyekre.
- Teljesítmény: Körülbelül 2250 lóerő.
- Tengelyelrendezés: B-B konfiguráció, ami azt jelenti, hogy mindkét forgóvázon 2-2 meghajtott tengely található.
- Maximális sebesség: Kb. 105 km/h.
- Méretek: Körülbelül 17 méter hosszú.
Szolgálati történelem
A GP30 mozdonyokat elsősorban az Egyesült Államokban használták, ahol a teherforgalomban játszottak jelentős szerepet. Számos vasúttársaság alkalmazta őket különféle szolgálatokban, teherszállítástól kezdve a gyorsvonatokig. A mozdonyok megbízhatósága és teljesítménye miatt sokáig álltak szolgálatban.
A GP30-asok közül sokat az évek során felújítottak és modernizáltak, hogy továbbra is megfeleljenek a modern vasúti ipar követelményeinek. Az USA-ban még ma is találkozunk néhány átalakított és üzemelő példánnyal.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Több GP30-as mozdonyt megőriztek a vasúti múzeumok és gyűjtők az Egyesült Államokban. Ezek a példányok gyakran nosztalgiautak keretében üzemelnek, bemutatva a látogatóknak a mozdony történetét és technológiáját. Például a RailsWest Rail Museum és más hasonló intézmények is rendelkeznek ilyen mozdonyokkal.
Érdekességek és kulturális hatás
A GP30 mozdonyok a vasúti modellezők körében is népszerűek lettek. Számos modellgyártó készített méretarányos másolatokat, amelyek a vasútmodellezés szerelmeseinek gyűjteményeiben megtalálhatóak. A mozdonyok közismertté váltak robosztus, jellegzetes kialakításuk miatt, ami ikonikus képet kölcsönzött nekik a vasúti ipar történetében.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
Hivatkozások
További információ a GP30 mozdonyról a Wikipedia oldalán
Képek
Források: Wikipédia, Google
