Történeti háttér és gyártás
A GS&WR Class 52 gőzmozdony egy jelentős szerepet betöltött közlekedési eszköz volt az 1880-as években Írországban. Ezt a típust a Great Southern and Western Railway (GS&WR) rendelte meg, hogy javítsák a vasúti szolgáltatások hatékonyságát és kapacitását.
A GS&WR Class 52 mozdonyt 1883-ban gyártották. A tervezés és gyártás során a praktikus teljesítmény volt a fő szempont. E mozdony megalkotásának különleges igényét az egyre növekvő utas- és teherszállítási igények hívták életre. A modell fejlesztője az Inchicore-i vasúti műhely volt, amely Írország egyik központi vasúti gyártási helyszíne volt abban az időszakban.
A GS&WR Class 52-ből összesen 15 példány készült, amelyeket elsősorban a GS&WR használta saját vasúthálózatán.
Technikai jellemzők
A GS&WR Class 52 gőzmozdony egy klasszikus gőzhajtású jármű, amely a 19. század végének technológiai színvonalát képviselte.
– Gőzhajtás: A mozdonyt gőzgéppel hajtották, amelyhez a szükséges gőzt kazán állította elő.
– Teljesítmény: Képes volt megfelelő sebességgel közlekedni az akkori vasúti szabványok szerint, bár a pontos maximális sebesség nem áll rendelkezésre.
– Tengelyelrendezés: 2-4-0 tengelykonfigurációja volt, ami azt jelenti, hogy két vezetőtengellyel és négy hajtótengellyel rendelkezett.
– Méret: A pontos fizikai méretek (hossz, magasság) nem ismertek, azonban a hasonló korabeli gőzmozdonyokkal közel azonos nagyságrendűek lehettek.
– Férőhely: Nem tartalmazott utasteret, mivel ez egy mozdony, amelyet kifejezetten vontatásra terveztek.
Szolgálati történelem
A GS&WR Class 52 mozdonyokat széles körben alkalmazták az ír vasúti hálózaton. Feladatuk elsősorban személy- és tehervonatok vontatása volt. Szolgálati idejük alatt fontos szerepet játszottak a GS&WR hatékony működésében és a vasúti közlekedés fejlődésében.
Elavulásuk után a mozdonyokat fokozatosan kivonták a forgalomból, helyüket korszerűbb modellek vették át. A pontos kivonási időpontok nem pontosan ismertek, de feltételezhetően az 1900-as évek elején.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg nincs információ arról, hogy bármelyik GS&WR Class 52 mozdony megmaradt volna múzeumi bemutatásra vagy nosztalgia célokra. Valószínűleg az összes példány elpusztult vagy szétszedték őket, miután kivonták őket a forgalomból.
Érdekességek és kulturális hatás
A GS&WR Class 52 mozdonyok nem rendelkeznek jelentős kulturális hatással vagy ismert becenevekkel. Modellvasúti területen sem ismertek széles körben, bár lehettek olyan hobbisták, akik maguk készítettek ilyen modelleket.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1850–1899 – Gőz fénykora |
Hivatkozások
Képek
Források: Wikipédia, Google
