Történeti háttér és gyártás
A GS&WR Class 900 gőzmozdonyt 1913-ban fejlesztették ki Írországban. A mozdonyt a Great Southern and Western Railway (GS&WR) rendelte meg, és a fő cél az volt, hogy nagy teljesítményű gőzmozdonyokat biztosítsanak az emelkedő utasszámok kiszolgálására. A mozdonyokat Inchicore-ban, Dublinban, a GS&WR saját műhelyeiben gyártották.
Technikai jellemzők
A Class 900 mozdonyok hajtásrendszere a gőzmotor, amely az adott korszakban a legelterjedtebb technológia volt vasúti járműveknél. Ezek a mozdonyok erőteljes vontatási képességükről voltak híresek, és képesek voltak nagy sebességű menetekre is, bár a pontos maximális sebesség adat nem áll rendelkezésre.
- Hajtásrendszer: Gőzmotor
- Tengelyelrendezés: 4-6-0
Szolgálati történelem
A GS&WR Class 900 mozdonyokat az ír vasútvonalakon használták, elsősorban személyvonatok vontatására. A mozdonyok megbízhatóan üzemeltek, és jelentős szerepet játszottak a korszak vasúti közlekedésében. Az üzemben tartásuk évtizedeken át tartott, azonban a pontos kivonási időszakra vonatkozó információk nem állnak rendelkezésre.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Nincs információ arról, hogy a GS&WR Class 900 gőzmozdonyból fennmaradt volna megőrzött példány. Eddig nem találták meg múzeumban vagy nosztalgiavonati szereplésben.
Érdekességek és kulturális hatás
A GS&WR Class 900 mozdonyok nem váltak különösen híressé a popkultúrában, és nem ismertek róluk különösebb történetek vagy becenevek. Modellvasúti körökben sem számítanak népszerű modellnek, így nem készültek méretarányos másolatok nagy számban.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
Hivatkozások
Képek
Források: Wikipédia, Google
