Történeti háttér és gyártás
A GSR Class 495 gőzmozdonyokat az 1920-as évek elején tervezték és építették. A mozdonyok az ír Great Southern Railways (GSR) számára készültek, hogy kielégítsék a növekvő utasforgalom igényeit. A mozdonyokat az Inchicore-i műhelyekben gyártották Dublinban. Az 1920-ban megkezdődött gyártás során összesen 3 példány készült el ebből a típusból.
Technikai jellemzők
A GSR Class 495 gőzmozdony egy 4-6-0 tengelyelrendezésű jármű, amely a gőz erejét használja meghajtásra. A mozdonyok kiváló teljesítményt nyújtottak a hosszú távú utazások során. Bár pontos technikai adatok, mint a maximális sebesség és hatótávolság, nincsenek részletezve, a tengelyelrendezésük és kialakításuk alapján gyors és hatékony közlekedést biztosítottak. A mozdonyok fűtési rendszerét szénnel táplált kazán biztosította, és képesek voltak nagy mennyiségű víz és tüzelőanyag szállítására.
Szolgálati történelem
A GSR Class 495 mozdonyokat Írország különböző részein használták, főként személyvonatok vontatására. A típus kiválóan teljesített különféle vonatjáratokon, és fontos szerepet játszott az ország vasúti közlekedésében. Az idő múlásával és a technológiai fejlődéssel azonban a gőzmozdonyokat fokozatosan leváltották modernebb dízel- és elektromos mozdonyok. A Class 495 mozdonyokat végül az 1950-es évek közepén selejtezték.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Sajnos nincs információ arról, hogy a GSR Class 495 mozdonyok bármelyik példánya fennmaradt volna. Nincsenek ismert működőképes vagy múzeumban kiállított darabok ebből a típusból, így a történeti jelentőségük kizárólag a dokumentált anyagokon keresztül ismert.
Érdekességek és kulturális hatás
Bár a GSR Class 495 mozdonyok nem váltak széles körben ismertté kulturális szempontból, azok a nosztalgia és a vasúttörténeti érdeklődők számára fontosak maradtak. Modellvasúti változatuk nem készült tömegesen, így az igazi rajongók számára különösen értékes gyűjteménydarabként jelenhetnek meg. Az ír vasúti történelem kedvelői szívesen tanulmányozzák a típust a vasúti technológia korabeli fejlődésének megértése érdekében.
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
