Történeti háttér és gyártás
A GSR Class 700 dízelmozdonyt 1929-ben gyártották, és a dízeltechnológia korai kísérleti időszakához kapcsolódik. A mozdonyokat a Great Southern Railways (GSR) ír vasúttársaság számára fejlesztették ki, hogy modernizálják flottájukat és hatékonyabbá tegyék a vasúti közlekedést. Az igény az üzemanyag-hatékonyabb és alacsonyabb karbantartási igényű mozdonyok iránti keresletből fakadt.
- Gyártási év: 1929
- Gyártó vállalat: A dízelmozdonyokat az Inchicore-i Gépgyár készítette Dublinban.
- Példányszám: Összesen 1 darab készült.
Technikai jellemzők
A GSR Class 700 egy dízelmozdony volt, ami az 1920-as évek technológiai újításait tükrözi. A mozdony célja az volt, hogy kiváltsa a gőzmozdonyokat a hatékonyság és gazdaságosság terén.
- Hajtás: Dízel
- Tengelyelrendezés: Bo-Bo
- Maximális sebesség: Az elérhető források nem tartalmaznak sebességadatokat.
- Egyéb jellemzők: Az első kísérleti dízelmozdony Írországban, modern, olajégetésű motorral szerelve.
Szolgálati történelem
A GSR Class 700 mozdonyt Írországban használták. Ez a mozdony az első kísérletek egyike volt a dízeltechnológia bevezetésére, így jelentős mérföldkő volt az ír vasúti történelemben. Az információk szerint a mozdonyt nagyobb rendszerességgel nem használták, és az 1930-as években kivonták a forgalomból.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Nem maradt fenn megőrzött példány a GSR Class 700 mozdonyból. Az egyetlen legyártott darab sajnos nem került múzeumba vagy megőrzésre, így jelenleg nem tekinthető meg sehol.
Érdekességek és kulturális hatás
A GSR Class 700 mozdony nagy jelentőséggel bír a vasúti technológia történetében, mivel az első dízelmeghajtású mozdony volt Írországban. Modellvasúti rajongók körében nincs jelentős jelenléte, és sem filmekben, sem könyvekben nem szerepelt.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
