Történeti háttér és gyártás
A GWR 1101 Class gőzmozdonyokat a Great Western Railway (GWR) számára fejlesztették ki, és 1926-ban gyártották. A sorozat célja a kisebb, helyi tolatófeladatok ellátása volt, különösen a sűrűn beépített városi területeken és kikötőkben, ahol a nagyobb mozdonyok nem tudtak hatékonyan működni.
A GWR Swindon műhelyében készült, amely a brit vasúti ipar egyik legjelentősebb gyártóközpontja volt. Az összesen három darab mozdonyt a GWR saját használatra gyártotta, nem exportáltak belőlük.
Technikai jellemzők
A 1101 Class gőzmozdonyok a kisebb méretű tolatómozdonyok közé tartoztak. A gőz hajtású járművek 0-4-0T tengelyelrendezéssel rendelkeztek, ahol a „T” a „tender” nélküli kialakítást jelzi – tehát a víztartály és a szénkészlet a mozdonyon helyezkedik el.
- Hajtásrendszer: Gőz
- Tengelyelrendezés: 0-4-0T
Szolgálati történelem
A GWR 1101 Class mozdonyokat elsősorban a délnyugat-angliai területeken használták, különösen a kisebb állomások és kikötők környékén. Funkcionális kialakításuk miatt kiválóan alkalmasak voltak a rövid hatótávú tolatási munkákra. A mozdonyok szolgálati idejük végén, a második világháborút követően fokozatosan kerültek kivonásra, amikor a dízelmeghajtású járművek kezdtek elterjedni.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Sajnos a GWR 1101 Class mozdonyokból nem maradt fenn egyetlen példány sem, és tudomásunk szerint ezek a járművek nem találhatóak meg egyetlen múzeumi gyűjteményben sem.
Érdekességek és kulturális hatás
A GWR 1101 Class mozdonyok nem tettek szert széleskörű ismertségre, és nem jelentek meg különösebben sem filmekben, sem más kulturális médiumokban. Inkább a vasúti modellezők és történészek körében ismertek, akik a GWR működését tanulmányozzák.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/GWR_1101_Class
Képek
Források: Wikipédia, Google
