Történeti háttér és gyártás
A GWR 5205 Class gőzmozdonyt a Great Western Railway (GWR) számára tervezték, hogy kielégítse a vasúttársaság nagy teljesítményű teherszállítási igényeit. A mozdonyt Charles Collett tervezte, és az első példányt 1923-ban gyártották. A sorozatot Swindonban, Angliában építették, és összesen 100 darabot készítettek belőle a GWR részére.
Technikai jellemzők
A GWR 5205 Class gőzmozdonya egy 2-8-0 tengelyelrendezésű szerkezet, amelyet gőzhajtás működtet. A mozdonyokat kimondottan nagy teherbírású feladatokra szánták. Teljesítményük és stabilitásuk miatt különösen kedvelték őket a nehéz teherszállítási feladatok során. A maximális sebesség és más specifikus műszaki adatok nem szerepelnek a forrásban.
Szolgálati történelem
A GWR 5205 Class mozdonyokat a GWR használta az Egyesült Királyságban a 20. század közepéig. Elsősorban teherszállításban, főleg szénszállításban vettek részt. A mozdonyok kiváló teljesítményt nyújtottak a nehéz szállítmányok mozgatásánál.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Néhány példány fennmaradt, és ma is megtekinthető különböző múzeumokban az Egyesült Királyságban. Bár nem mindegyik működőképes, mégis fontos szerepet játszanak a vasúti örökség megőrzésében.
Érdekességek és kulturális hatás
A GWR 5205 Class nemcsak a vasúttörténet, hanem a modellezők és vasútbarátok körében is népszerű. Több modellvasúti cég készített méretarányos másolatot a sorozat mozdonyairól. Az ilyen modellek gyakran megtalálhatók vasúti kiállításokon és gyűjtők körében.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/GWR_5205_Class
Képek
Források: Wikipédia, Google
