Történeti háttér és gyártás
A GWR Swindon Class gőzmozdonyokat 1865-ben gyártották a Great Western Railway (GWR) számára. A vonatok Swindonban készültek, ezért kapták a nevüket. Az igény az erős és megbízható gőzmozdonyokra az ipari forradalom idején merült fel, amikor a vasúti közlekedés gyors fejlődésnek indult Nagy-Britanniában. A mozdonyok célja, hogy hatékonyabban szállítsák az utasokat és árukat.
Technikai jellemzők
A GWR Swindon Class gőzmozdonyok gőz meghajtásúak voltak, ami akkoriban az egyik legmodernebb technológiának számított. A mozdonyokat erős kazánnal és robosztus futóművel szerelték fel, hogy hosszú távon is megbízhatóan szolgáljanak. Az ilyen típusú mozdonyok maximális sebessége általában 70 km/h körül mozgott, ami akkoriban kiemelkedő teljesítménynek számított.
Szolgálati történelem
A Swindon Class mozdonyok a GWR hálózatán üzemeltek, amely kiterjedt Angliára és Wales egyes részeire. Szerepet kaptak mind az elővárosi, mind a távolsági személyszállításban, valamint a teherszállításban is. A gőzmozdonyokat a századfordulón kezdték lecserélni modernebb dízel- és elektromos vonatokkal. A Swindon Class mozdonyok kivonására a szolgálatból a 20. század elején került sor.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Nincs információ arról, hogy a GWR Swindon Class gőzmozdonyok közül bármelyik is fennmaradt volna napjainkig. A múzeumok és a vasúti nosztalgia klubok általában a szélesebb körben ismert és használt modelleket tartják megállapodás szerint, így valószínűleg ezek a mozdonyok már csak a történelem részeként élnek tovább.
Érdekességek és kulturális hatás
- A Swindon Class mozdonyok a vasúti modellezés területén nem váltak különösebben népszerűvé, ellentétben más, ikonikusabb brit mozdonyokkal.
- A korabeli vasúti technológia bemutatásában azonban jelentős szerepet játszottak, hozzájárulva a gőzmozdonyok aranykorának eléréséhez.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1850–1899 – Gőz fénykora |
