Indian locomotive class WAP-1 elektromos mozdony

Történeti háttér és gyártás

Az Indian locomotive class WAP-1 egy elektromos mozdony, amelyet az indiai vasutak számára fejlesztettek ki az 1980-as évek elején. Az első ilyen mozdony 1980-ban készült el, és az indiai Chittaranjan Locomotive Works (CLW) volt a gyártója. A WAP-1 kifejlesztése az indiai vasutak modernizálási törekvései részeként történt, hogy megfeleljenek az egyre növekvő személyszállítási igényeknek. Az indiai államvasutak voltak a fő megrendelők, nem volt exportált példánya.

A gyártási időszak az 1980-as évek elejétől a ’90-es évek első feléig tartott, és összesen körülbelül 65 darab készült belőle. A WAP-1 a WAP-2 mozdony előfutárának tekinthető, amely később nagyobb teljesítményű gépeket eredményezett.

Technikai jellemzők

A WAP-1 mozdony egy villamos meghajtású egység, amely a 25 kV-os váltakozó áramot használja. A mozdony tengelyelrendezése Bo-Bo, ami négy tengelyt jelent, mindegyik saját hajtással. A maximális teljesítménye 3,440 kW, amely lehetővé teszi számára, hogy akár 130 km/h sebességgel is haladhasson.

A mozdony hossza körülbelül 18,794 mm, magassága pedig 4,230 mm. Az automata fékrendszer biztosítja a biztonságos megállást, és különféle szolgáltatások, például klímaberendezés is segíti a vezető munkáját.

Szolgálati történelem

A WAP-1 mozdonyt elsősorban gyorsvonatok vontatására alkalmazták, főként az északi és nyugati vasúti zónákban. Az 1980-as években forradalmasította a személyszállítást, mivel korábban a sebesség és a hatékonyság szempontjából elmaradott infrastruktúra jellemezte a régiót. Széles körben elismerték teljesítményét és megbízhatóságát, ami hozzájárult a vasúti közlekedés modernizálásához.

A mozdonyokat fokozatosan vonták ki a forgalomból a 2000-es évek elején, amikor a fejlettebb modell WAP-4 és WAP-5 bevezetésre került. Néhány darabot még átalakítottak, hogy megfeleljenek a korszerűbb követelményeknek, de a legtöbbjüket már selejtezték.

Megőrzött példányok / múzeumi szereplés

A WAP-1 mozdonyok közül néhány megmaradt példányt bemutatják különböző vasúti múzeumokban Indiában. Ezen mozdonyok egy része a patinás Railway Heritage Centre-ben található, ahol az érdeklődők megtekinthetik ezt a történelmi jelentőségű járművet.

Érdekességek és kulturális hatás

• A WAP-1 mozdonyt a rajongók különösen kedvelték a jellegzetes kialakítása és kiemelkedő teljesítménye miatt.
• Beceneve „Red Devil” a piros színösszeállítására utal, amelyet egyes egységeknél használtak.
• Modellvasúti változatait is gyártották, amelyek népszerűek voltak az indiai vasútmodellezők körében.

Műszaki adatlap

Hivatkozások

További információ a WAP-1 mozdonyokról

Képek

Források: Wikipédia, Google