Történeti háttér és gyártás
Az Indian locomotive class WCM-3 egy jelentős elektromos mozdonytípus, amelyet az indiai vasúti igények kielégítésére fejlesztettek ki az 1950-es években. A Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL) készítette 1958-ban, hogy megfeleljen az elővárosi és városi vonalak elektromos vonatforgalmi igényeinek. Ez a mozdony osztály az indiai vasút elektrifikációs programjának egyik korai lépése volt, amely a dízel- és gőzmozdonyok leváltását célozta. Az Indian Railways volt a fő megrendelő, amely az ország különböző részein vetette be ezeket a mozdonyokat.
Technikai jellemzők
A WCM-3 elektromos mozdony az átlagos utazó számára is könnyen érthető, de magas színvonalú műszaki jellemzőkkel büszkélkedhet. Az elektromos hajtásrendszer biztosította a magas teljesítményt és hatékony működést. A mozdony tengelyelrendezése Co-Co, ami kiemelkedő stabilitást és terhelhetőséget nyújtott. A maximális sebessége elérte a 120 km/h-t, ami az akkori viszonyok között gyorsnak számított.
- Hajtásrendszer: Elektromos
- Teljesítmény: Magas
- Tengelyelrendezés: Co-Co
- Maximális sebesség: 120 km/h
Szolgálati történelem
A WCM-3 mozdonyok főleg India sűrűn lakott területein, mint például a Mumbai-i elővárosi vonalakon teljesítettek szolgálatot. Az indiai vasút egyik fő munkalovának számítottak, és jelentős szerepet játszottak az utasforgalomban. Az idő múlásával, újabb és modernebb mozdonyok megjelenésével néhány példány kivonásra került a forgalomból, de a legtöbbet az 1980-as évek végéig használták.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Sajnos a WCM-3 mozdonyok közül egyetlen példány sem maradt fenn működőképes állapotban, és múzeumi szereplésük sincs. A történeti jelentőségük ugyanakkor elismerést érdemel, és az indiai vasúttörténet fontos részét képezik.
Érdekességek és kulturális hatás
A WCM-3 mozdonyok nem csak műszaki teljesítményükkel, hanem esztétikai megjelenésükkel is jelentős hatást gyakoroltak. A vasúti rajongók és modellvasút-gyártók körében is népszerűek voltak, bár konkrét becenevük nem vált széles körben ismertté. A modellvasúti piacon különféle méretarányokban is léteztek másolatok, ami megerősítette helyüket a vasúti kultúrában.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Elektromos mozdony |
| Meghajtás | Elektromos |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
