Történeti háttér és gyártás
Az Indian locomotive class WCM-4 elektromos mozdony az indiai vasúti közlekedés történetének egyik meghatározó eleme. Az 1959-es évben készült mozdonyt az angol Andrew Barclay Sons & Co. gyártotta Skóciában. Az Indian Railways számára fejlesztették ki, hogy megfeleljen az indiai vasút eleketrifikált szakaszainak szükségleteinek.
Az Indiai Államvasutak megrendelésére készült és az indiai vasúti hálózat növekvő elektromos vonalainak kiszolgálására szánták. Összesen 10 darab WCM-4 mozdonyt gyártottak, melyek közül mindegyik a Central Railway zónában üzemelt.
Technikai jellemzők
A WCM-4 mozdony egy tisztán elektromos meghajtású jármű. Az erőteljes elektromos motorok segítségével a mozdony képes volt a maximális teljesítmény kifejtésére. A tengelyelrendezése Bo-Bo, ami azt jelenti, hogy a mozdony mindkét forgóvázán két-két hajtott tengellyel rendelkezik.
- Teljesítmény: Kb. 3700 lóerő
- Maximális sebesség: 120 km/h
- Hossz: 19,550 mm
- Tengelytáv: 3,540 mm
- Futómű: Bo-Bo elrendezésű
- Fékrendszer: Elektromos és pneumatikus fékrendszerrel is felszerelt
Szolgálati történelem
A WCM-4 mozdonyok elsősorban a Central Railway zónában, India nyugati részén üzemeltek. Az indiai elektromos vonalak gyors bővülése idején a WCM-4 mozdonyok fontos szerepet játszottak az áru- és személyszállításban. Az elektromos mozdonyok az indiai vasút modernizációs törekvéseinek részét képezték.
Az évek során a WCM-4 mozdonyokat fokozatosan újabb és modernebb típusok váltották fel. Az utolsó WCM-4-es mozdonyt is kivonták a forgalomból, és selejtezték őket az 1990-es évek végére.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A WCM-4 mozdonyokból jelenleg nincs ismert, megőrzött vagy múzeumi példány. Az összes darabot selejtezték az aktív szolgálatuk végeztével.
Érdekességek és kulturális hatás
A WCM-4 mozdonyok nem tartoznak a legismertebb vasúti járművek közé, de az indiai vasúthálózat fejlődésének fontos részét képezték. Bár konkrét kulturális vagy médiabeli megjelenésükről nem tudni, a rajongók és vasúttörténeti kutatók számára az indiai vasúti történelem részét képezik.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Elektromos mozdony |
| Meghajtás | Elektromos |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
