Történeti háttér és gyártás
Az Indian locomotive class YDM-5 dízelmozdonyokat az indiai vasutak számára gyártották 1961-ben. A mozdonyok tervezése arra az igényre alapult, hogy megbízható és hatékony dízelmozdonyokat biztosítsanak az indiai széleskörű vasúthálózat számára, különösen a keskeny nyomtávú vonalakon. A gyártás a francia Alsthom cégnél történt, amely akkoriban jelentős szereplő volt a vasúti járművek piacán. Az Alsthom kifejezetten az indiai piaci igények kielégítésére fejlesztette ki ezt a típust, amelyet az Indian Railways rendelt meg.
Technikai jellemzők
Az Indian locomotive class YDM-5 dízelmozdony egy dízel-elektromos mozdony, amelyet megbízhatósága és hatékony üzemeltetése tett népszerűvé. A mozdony tengelyelrendezése Bo-Bo, ami azt jelenti, hogy mindkét forgóváz két-két hajtott tengellyel rendelkezik. A maximális sebessége körülbelül 80 km/h volt, ami megfelelő volt a keskeny nyomtávú vonalak igényeihez. A mozdonyok elektromos rendszerrel működtek, ami a dízelmotor energiáját elektromos motorokon keresztül jutatta el a kerekekhez.
- Teljesítmény: Megfelelő az indiai keskeny nyomtávú vonalakon való közlekedéshez.
- Tengelyelrendezés: Bo-Bo
- Maximális sebesség: 80 km/h
Szolgálati történelem
Az YDM-5 mozdonyok elsősorban India különböző részein szolgáltak, ahol keskeny nyomtávú vonalak találhatók. Az Indian Railways széles körben alkalmazta őket, mivel ezek a mozdonyok megfeleltek a helyi vasúti infrastruktúra igényeinek. A mozdonyok szolgálatban álltak több évtizeden keresztül, mielőtt újabb típusok váltották volna fel őket. A pontos kivonási idő nem dokumentált, de a technikai fejlődéssel párhuzamosan fokozatosan csökkentették a használatukat.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg nincs elérhető információ arról, hogy az Indian locomotive class YDM-5 dízelmozdonyok közül fennmaradt volna bármelyik működőképes állapotban, vagy hogy bármely múzeumban kiállították volna. Az ilyen típusú mozdonyok esetében gyakran előfordul, hogy az aktív szolgálat után leselejtezik őket, és nem kerülnek be múzeumi gyűjteményekbe.
Érdekességek és kulturális hatás
Az Indian locomotive class YDM-5 dízelmozdonyok nem váltak különösebben híressé a vasúti rajongók körében, és nincs tudomásunk arról, hogy modellvasútként széles körben elterjedtek volna. Az ilyen mozdonyok elsősorban funkcionális szerepükkel tűntek ki, és kevesebb figyelmet kaptak a kultúrában, mint a híresebb vasúti járművek.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
| Tengelyelrendezés | Bo-Bo |
| Maximális sebesség | 80 km/h |
