JNR Class C58 gőzmozdony

Történeti háttér és gyártás

A JNR Class C58 gőzmozdonyt Japánban fejlesztették ki az 1930-as évek közepén, hogy kielégítsék a növekvő vasúti forgalom iránti igényt. Az 1938-ban gyártani kezdett mozdonyok a Japán Államvasutak (JNR) számára készültek. A Kawasaki Heavy Industries, a Nippon Sharyo és más japán cégek vettek részt a gyártásban. A C58 sorozat összesen 427 darab mozdonyt foglalt magában, melyeket egészen 1947-ig gyártottak.

Technikai jellemzők

A JNR Class C58 egy gőzmeghajtású mozdony, amely 2-6-2-es tengelyelrendezéssel rendelkezik. Ennek a konfigurációnak köszönhetően a mozdonyok képesek voltak nagy sebesség elérésére és hatékony kanyarodásra. A maximális sebességük hozzávetőlegesen 95 km/h volt. A mozdonyok hosszúsága körülbelül 19 méter, és a tengelytávuk 14 méter volt, így alkalmasak voltak közepes távolságú személy- és teherszállításra egyaránt.

Szolgálati történelem

A JNR Class C58 mozdonyokat széles körben alkalmazták Japánban, főként személy- és tehervonatokat vontatva. A háború utáni időszakban is jelentős szerepet játszottak a szigetország újjáépítésében. A modernizáció és a dízelmozdonyok elterjedése azonban fokozatosan háttérbe szorította a C58-as sorozatot. A mozdonyokat az 1970-es évekre fokozatosan kivonták a forgalomból.

Megőrzött példányok / múzeumi szereplés

Néhány JNR Class C58 mozdony fennmaradt Japánban, és ma is megtekinthetők különböző múzeumokban vagy nosztalgiaszerelvények részeként. Például a Saitama Prefecture Railway Museum egyik kiemelt darabja egy C58-as mozdony, amely rendszeresen részt vesz nosztalgiavonatokban.

Érdekességek és kulturális hatás

A JNR Class C58 gőzmozdonyok a vasúttörténet fontos részei Japánban, és számos vasútmodell-gyártó készített méretarányos másolatokat ezekről a mozdonyokról. A mozdonyok népszerűségét a japán kulturális termékek is tükrözik, ugyanis több animében és mangában is megjelennek.

Műszaki adatlap

Hivatkozások

Forrás: Wikipedia – JNR Class C58

Képek

Források: Wikipédia, Google