Történeti háttér és gyártás
A JR Freight Class ED500 egy speciális elektromos mozdony, amelyet Japánban fejlesztettek ki. A mozdonyt a JR Freight, a Japán Államvasút egyik leányvállalata számára gyártották. A mozdony tervezése és gyártása 1991-ben kezdődött, válaszul arra az igényre, hogy hatékonyabb és környezetbarátabb áruszállító járművek álljanak forgalomba Japánban. A típus kifejlesztésének elsődleges célja a vasúti infrastruktúra jobb kihasználása volt, különös tekintettel a villamos energia hatékonyabb használatára.
A mozdonyt 1992-ben gyártották, és csupán egyetlen példány készült belőle, mivel kísérleti modellt jelentett a jövőbeli fejlesztések számára. Ennek ellenére a JR Freight a mozdonyt aktívan használta, tesztelve annak különböző technikai jellemzőit.
Technikai jellemzők
A JR Freight Class ED500 egy modern elektromos mozdony, amelyet a villamos áram hajt. A mozdony tengelyelrendezése Bo-Bo-Bo, ami azt jelenti, hogy hat tengelyen fekszik, és mindegyiket külön motor hajtja. Ez a kialakítás különösen előnyös a nagyobb vonóerő és a jobb stabilitás érdekében.
- Teljesítmény: A pontos teljesítményadatok nem állnak rendelkezésre, de az ilyen típusú mozdonyok általában nagy teljesítményű motorokkal vannak felszerelve.
- Maximális sebesség: Az ED500 körülbelül 110 km/h sebességgel képes közlekedni.
- Méretek: A mozdony pontos méretei nem ismertek, de általában az elektromos mozdonyok hossza 18-20 méter között van.
- Fékrendszer: A mozdony légfékrendszerrel van felszerelve, amely lehetővé teszi a hatékony fékezést még nagy sebességnél is.
Szolgálati történelem
A JR Freight Class ED500 mozdony elsősorban Japánban szolgált, ahol a JR Freight áruszállítási feladataiban vett részt. Kísérleti mozdony lévén az ED500-at nem használták széles körben, de jelentős szerepet játszott a jövőbeli fejlesztések és új technológiák tesztelésében. A mozdony szolgálati ideje korlátozott volt, de hozzájárult az elektromos mozdonytechnológia fejlődéséhez Japánban.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Nincs információ arról, hogy az ED500 megmaradt volna valamely múzeumban vagy nosztalgiavonatként lenne megtekinthető. Mivel csak egy példány készült belőle, valószínűleg az egyetlen darab már nem része az aktív gyűjteményeknek.
Érdekességek és kulturális hatás
A JR Freight Class ED500 mozdony nem vált különösebben ismertté a köznyelvben vagy a kulturális életben, mivel egyedi, kísérleti modell volt. Ennek ellenére a vasútiparban fontos szerepet játszott, mint az új technológiák és megoldások kipróbálója, ami hozzájárulhatott a japán vasúti technológia fejlődéséhez.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Elektromos mozdony |
| Meghajtás | Elektromos |
| Korszak | 1970–1999 – Modern járművek |
