Történeti háttér és gyártás
A JR Freight Class EF210 egy japán elektromos mozdony, amelyet elsősorban teherfuvarozásra terveztek. A mozdony gyártását a Nippon Sharyo, Kawasaki Heavy Industries és a Toshiba vállalatok végezték. Az EF210 sorozatot a Japan Freight Railway Company számára fejlesztették ki válaszul az elektromos tehervonati igények növekedésére. A sorozat első példányai 1996-ban kerültek gyártásba.
A mozdony tervezésének célja az volt, hogy hatékonyabbá tegye a teherszállítást a japán vasúthálózaton, egy modern, megbízható és gazdaságos megoldást nyújtva. A kezdő példányok népszerűségük folytán számos további megrendelés érkezett, így az EF210 gyártása egészen napjainkig folytatódhatott, több mint 100 egységet építve.
Technikai jellemzők
Az EF210 sorozatú mozdonyok elektromos hajtásúak, melyeket váltakozó áram táplál. A mozdony tengelyelrendezése Bo-Bo-Bo, ami azt jelenti, hogy három különálló, kétkerekes forgóvázzal rendelkezik. Ezek a mozdonyok legfeljebb 100 km/h sebességgel képesek közlekedni, amely a teherszállítási feladatokhoz ideális.
A mozdony hossza körülbelül 19 méter, magassága pedig 3,9 méter. Számos modern jellemzővel rendelkezik, köztük automatizált fékrendszerrel és fejlett vezérléssel, amely lehetővé teszi a hatékony és biztonságos működést.
Szolgálati történelem
Az EF210 sorozatot főként Japánban üzemeltetik a Japan Freight Railway Company (JR Freight) által. A mozdonyok kifejezetten teherszállítási feladatokra lettek szabva, és jelentős szerepet játszottak a japán áruszállítás fejlődésében. Az EF210 mozdonyok nagy népszerűségnek örvendenek megbízhatóságuk miatt, és az évek során minimális felújításra vagy modernizációra szorultak, ami tanúbizonysága a tervezésük és gyártásuk minőségének.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Nincs konkrét adat arról, hogy az EF210 sorozat bármely tagját múzeumban állították volna ki, vagy nosztalgiavonatokban használnák. Mivel a mozdonyok még aktív szolgálatban állnak, a megőrzésük és bemutatásuk valószínűleg a jövőben válik esedékessé.
Érdekességek és kulturális hatás
Az EF210 sorozatú mozdonyok egyike azoknak a modern japán tehervonatoknak, amelyek a vasútrajongók körében is népszerűek. Modellvasúti körökben is fellelhetők, többek között olyan neves gyártók által, mint a Tomix és Kato. Bár a mozdony nem rendelkezik hivatalos becenévvel, tiszteletre méltó helyet foglal el a japán vasúti közlekedés történetében a hatékonyság és megbízhatóság megtestesítőjeként.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Elektromos mozdony |
| Meghajtás | Elektromos |
| Korszak | 1970–1999 – Modern járművek |
| Gyártási év | 1996 |
| Maximális sebesség | 100 km/h |
| Tengelyelrendezés | Bo-Bo-Bo |
| Teljesítmény | Nem megadott |
| Hossz | 19 méter |
| Magasság | 3,9 méter |
