Történeti háttér és gyártás
A JR Freight Class EH500 egy japán elektromos mozdonytípus, amelyet a JR Freight számára gyártottak. A mozdonyt azzal a céllal fejlesztették ki, hogy hatékony és megbízható megoldást nyújtson a teherszállítás terén. Az EH500 típus fejlesztését a Keihin Electric Railway kezdte meg, de a gyártását és a további fejlesztéseket a Toshiba vezette. Az első példány 1998-ban került gyártásra. A mozdonyokat a Keihin-Tōhoku vonalon alkalmazták, és Japán vasúti közlekedésének egy fontos részét képezik.
Technikai jellemzők
Az EH500 mozdony teljes egészében elektromos meghajtású, ami a környezetbarát működést és a nagy teljesítményt hivatott szolgálni. A mozdony hajtásrendszere a legmodernebb villanymotorokkal van felszerelve. Az EH500 maximális sebessége körülbelül 110 km/h, ami lehetővé teszi a gyors és hatékony teherszállítást.
- Tengelyelrendezés: Az EH500 gyakran Bo-Bo-Bo elrendezésű, ami azt jelzi, hogy minden egyes tengely meghajtott.
- Méretek: Bár pontos méretek nem mindig érhetők el, a mozdony hosszúkás kialakítása ideális a hosszabb tehervonatok vezetésére.
- Vezérlés: A mozdonyok modernebb elektronikus vezérlési rendszereinek köszönhetően könnyen kezelhetők és karbantarthatók.
Szolgálati történelem
Az EH500 mozdonyokat főként Japánban, a JR Freight szolgálatában használják. Kifejezetten teherszállító feladatokra tervezték őket, ahol nagy terhelés mellett is megbízhatóan teljesítenek. A mozdonyok a Keihin-Tōhoku vonalon tevékenykedtek, és jelentős szerepet játszottak a japán vasúti áruszállítás optimalizálásában.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg az EH500 mozdonyok aktívan szolgálnak, így múzeumi példányként való megőrzésükre eddig nem került sor. Azonban a jövőben lehetőség nyílhat arra, hogy egy-egy ilyen mozdony múzeumi darabbá váljon, ha már kivonják őket az aktív szolgálatból.
Érdekességek és kulturális hatás
Az EH500 mozdonyok jelentős hatást gyakoroltak a modellvasút-rajongók körében, és számos japán modellvasút-gyártó kínálatában megtalálhatóak ezek a modellek. A mozdony becenevei között a „Red Thunder” is előfordul, utalva a piros színű festésére és a nagy teljesítményére. Az EH500 mozdonyok az évek során a japán vasút kultúrájának részévé váltak.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Elektromos mozdony |
| Meghajtás | Elektromos |
| Korszak | 1970–1999 – Modern járművek |
| Maximális sebesség | 110 km/h |
