Történeti háttér és gyártás
A JR Freight Class EH800 típusú elektromos mozdony egy speciális jármű, amelyet a japán JR Freight vállalat számára fejlesztettek ki. A mozdonyt a Toshiba cég gyártotta, gyártása 2013-ban kezdődött. Az EH800 mozdony célja a hatékonyság növelése volt a Japán északi részén található Hokkaidó és Honshu közötti teherforgalomban. A válasz arra az igényre, hogy a szigetország vasúthálózata jobban kezelhesse az áruszállítási forgalmat, különösen az alagúton keresztül. Ez a modell elsősorban a vasúti alagútban való üzemelésre készült, amely a Hokkaidó és Honshu szigeteket köti össze.
Technikai jellemzők
A JR Freight Class EH800 egy elektromos hajtású mozdony, amely kifejezetten teherforgalomra lett tervezve. A mozdony kettős áramnemű, ami azt jelenti, hogy képes működni mind a 20 kV 50 Hz-es, mind a 20 kV 60 Hz-es váltakozó áramú rendszereken. Az EH800-as mozdony maximális teljesítménye 4.500 kW, amely lehetővé teszi, hogy könnyedén megbirkózzon a nehéz teherszállítmányokkal. A mozdony tengelyelrendezése Bo-Bo+Bo-Bo, ami segíti az alagútbeli stabil közlekedést. A maximális sebessége körülbelül 110 km/h. A mozdony kialakítása lehetővé teszi a hatékony hőelvezetést és biztonságos üzemelést az alagútban való közlekedés során.
Szolgálati történelem
A JR Freight Class EH800 mozdonyok elsősorban Japánban működnek, a Hokkaidó és Honshu szigetek közötti forgalomban. Az alagútban történő használatuk miatt elengedhetetlenek a hatékony áruszállításhoz ebben a régióban. Az EH800 mozdonyokat a JR Freight társaság használja, és a bevezetésük óta sikeresen hozzájárulnak a régió teherforgalmának növekedéséhez. A mozdonyok jelenleg is aktívan üzemelnek, és nem tervezik kivonásukat.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg nincs információ arról, hogy bármelyik EH800 mozdony megőrzésre vagy múzeumban való kiállításra került volna. Mivel viszonylag új típusú mozdonyról van szó, a megőrzési és múzeumi tervek még nem aktuálisak.
Érdekességek és kulturális hatás
Az EH800 mozdonyok, mivel modern járművek, még nem szereztek komolyabb kulturális hatást. Azonban a modellvasúti gyártók gyakran készítenek méretarányos verziókat a japán vonatokról, így elképzelhető, hogy a JR Freight Class EH800 is szerepelhet modellváltozatokban. A mozdonyok speciális kialakítása és funkcionalitása miatt a rajongók körében kedvelt témává válhat.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Elektromos mozdony |
| Meghajtás | Elektromos |
| Korszak | 2000–napjaink – Automatizálás |
| Áramellátás | 20 kV 50 Hz / 20 kV 60 Hz AC |
| Tengelyelrendezés | Bo-Bo+Bo-Bo |
| Maximális teljesítmény | 4500 kW |
| Maximális sebesség | 110 km/h |
