Történeti háttér és gyártás
A JR Freight Class HD300 dízelmozdonyt a Japánban található Japan Rail Freight Corporation (JR Freight) készítette a vasúti árufuvarozás hatékonyságának növelése érdekében. A mozdony 2010-ben került gyártásba, és a fejlesztés célja az volt, hogy csökkentsék a szén-dioxid-kibocsátást és javítsák az energiahatékonyságot.
Az HD300 sorozatot a Toshiba Corporation fejlesztette ki, és a JR Freight megrendelésére készült. Az első egységek 2010-ben gördültek ki a gyártósorról. A mozdonyok számos japán vasútvonalon aktív szolgálatot teljesítenek, kiemelkedve hibrid technológiájukkal, amely ötvözi a dízel- és az elektromos hajtást.
Technikai jellemzők
A JR Freight Class HD300 dízelmozdony technikai jellemzői között kiemelkedik a hibrid hajtásrendszer, amely egy dízelmotor és egy akkumulátoros villanymotor kombinációja. Ez a megoldás lehetővé teszi a működés során keletkező károsanyag-kibocsátás csökkentését, miközben javítja az üzemanyag-felhasználás hatékonyságát.
- Hajtásrendszer: Hibrid (dízel és akkumulátoros villanymotor)
- Teljesítmény: A mozdony maximális teljesítménye jelentős, hogy megfeleljen a modern vasúti árufuvarozás követelményeinek.
- Tengelyelrendezés: Az elrendezés optimalizált a stabilitás és az üzemanyag-fogyasztás szempontjából.
- Maximális sebesség: Az HD300 sorozat maximális sebessége biztosítja, hogy időben és hatékonyan teljesítsék a szállítmányozási feladatokat.
Szolgálati történelem
A JR Freight Class HD300 mozdonyai Japánban szolgálnak, elsősorban vasúti árufuvarozásra használják őket. Kiválóan teljesítenek a sűrű forgalmú vonalakon, ahol gyors és hatékony áruszállításra van szükség. Az alacsonyabb károsanyag-kibocsátásnak köszönhetően környezetbarát megoldást nyújtanak a vasútvonalak számára.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg az HD300 sorozat mozdonyai aktív szolgálatban vannak, így nem találhatók meg múzeumokban vagy nosztalgiautazásokon. A jövőben azonban valószínű, hogy néhány példány megőrzésre kerül majd, tekintettel technológiai újításaikra és környezetbarát megoldásaikra.
Érdekességek és kulturális hatás
A JR Freight Class HD300 mozdony nemcsak műszaki szempontból jelentős, hanem kulturális szempontból is, mivel a hibrid technológia alkalmazása az egyik első volt a vasúti szektorban. Így a mozdony modelljei és miniatűr másolatai elterjedtek a vasútmodellezők körében.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Hibrid |
| Korszak | 2000–napjaink – Automatizálás |
