Történeti háttér és gyártás
A KUR EC1 class elektromos mozdonyt 1927-ben gyártották. A Kenya-Uganda Railway (KUR) számára fejlesztették ki, hogy megfeleljen az afrikai vasútvonalak növekvő igényeinek. Az elektromos mozdonyok népszerűsége ebben az időben kezdett növekedni, mivel hatékonyabb megoldást kínáltak a dízel- vagy gőzmozdonyokkal szemben. A gyártásért a brit Metropolitan-Vickers vállalat volt felelős, amely számos korszerű villamos hajtású járművel járult hozzá a korabeli vasúti technológia fejlődéséhez. A gyártás helyszíne az Egyesült Királyság volt, ahol a korszerű mérnöki tapasztalatok és gyártási kapacitások biztosították a mozdonyok magas színvonalát.
Technikai jellemzők
A KUR EC1 class mozdony elektromos hajtású volt, amely azt jelentette, hogy elektromotorok hajtották, nem pedig hagyományos dízel- vagy gőztechnológia. Az elektromos meghajtás nagyobb hatékonyságot és kisebb környezeti terhelést biztosított. A mozdonyok teljesítménye és specifikus technikai jellemzői növelték az afrikai vasútvonalak hatékonyságát, azonban a részletek, például maximális sebesség és méretek, nem állnak rendelkezésre.
Szolgálati történelem
A KUR EC1 class mozdonyokat az afrikai Kenya és Uganda vasútvonalain használták. Ez hozzájárult a régió vasúti infrastruktúrájának fejlesztéséhez, lehetővé téve a nagyobb mennyiségű áruk és utasok szállítását. A mozdonyok szolgálati ideje és kivonási időpontjai nem ismertek, de valószínűleg a technológiai avulás miatt vonták ki őket később a forgalomból.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A KUR EC1 class mozdonyokból nem maradt fenn ismert megőrzött példány. A korabeli vasúti technológia nem mindig törekedett a járművek múzeumi megőrzésére, így ezek a mozdonyok valószínűleg teljesen kiestek a forgalomból és selejtezésre kerültek.
Érdekességek és kulturális hatás
A KUR EC1 class mozdony különlegessége, hogy az afrikai vasútfejlesztés egyik korai példáját jelentette az elektromos hajtású járművek alkalmazásában. Az ilyen típusú mozdonyok nem kaptak különösebb kulturális figyelmet, de a vasúti innováció részesei voltak. Modellvasúti elterjedtségükről nem áll rendelkezésre információ.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Elektromos mozdony |
| Meghajtás | Elektromos |
| Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
Hivatkozások
Képek
Források: Wikipédia, Google
