Történeti háttér és gyártás
Az LCDR B osztályú mozdonyok a 19. század végén készültek, hogy megfeleljenek a London, Chatham and Dover Railway (LCDR) társaság igényeinek. A mozdonyokat 1876-ban gyártották, és a céljuk az volt, hogy kielégítő teljesítményt nyújtsanak a növekvő vasúti forgalom kezelésére. Az LCDR egy olyan vasúttársaság volt, amely jelentős szerepet játszott a brit vasúti közlekedés fejlődésében ebben az időszakban. A mozdonyokat az LCDR saját műhelyeiben építették, és kifejezetten ehhez a társasághoz készítették, nem exportálták más országokba.
Technikai jellemzők
Az LCDR B osztályú mozdonyok technikai jellemzői tükrözik a 19. század vasúti járműveinek általános fejlettségi szintjét. Ezek a mozdonyok gőzhajtásúak voltak, és az egyszerű, de hatékony dizájnjuknak köszönhetően megbízhatóan teljesítettek. A konkrét teljesítményadatok és sebességek nem dokumentáltak részletesen, de a gőzmozdonyok általában közepes sebességgel és hatótávolsággal rendelkeztek azon az időszakban. A befogadóképesség, a tengelyelrendezés és a méretek hasonlóak lehettek más kortárs gőzmozdonyokéhoz, amelyeket személy- és tehervonatok húzására terveztek.
Szolgálati történelem
A mozdonyokat az LCDR különböző útvonalain használták, ahol személy- és teherszállításra is alkalmazták őket. A pontos szolgálati élettartamuk és kivonásuk időpontja nem ismert, de a hasonló korú mozdonyok gyakran évtizedeken át szolgáltak. Az idő múltával a technológiai fejlődés és az új típusú mozdonyok megjelenése a B osztály fokozatos kivonását eredményezte.
Megőrzött példányok / Múzeumi szereplés
Jelenleg nincs információ arról, hogy bármely B osztályú mozdony megőrzött volna. Az ilyen korú mozdonyok megőrzése ritka, mivel a legtöbbet az idők során selejtezték vagy újrafelhasználták különböző célokra.
Érdekességek és kulturális hatás
Az LCDR B osztályú mozdonyok nem váltak különösebben ismertté a népszerű kultúrában. Azonban az ilyen típusú mozdonyok hozzájárultak a viktoriánus korban a brit vasúti hálózat fejlődéséhez, ami a széles körű gazdasági és társadalmi változásokat is elősegítette. Modellvasúti változatok készülhettek róluk, de erre vonatkozó konkrét adatok nem állnak rendelkezésre.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1850–1899 – Gőz fénykora |
