Történeti háttér és gyártás
Az LNER Thompson Class L1 egy gőzmozdony osztály volt, amelyet Edward Thompson tervezett az angliai London and North Eastern Railway (LNER) számára. Az 1945-ben gyártott mozdonyok célja az volt, hogy az elöregedett járműveket modernizálják és növeljék a vasúti közlekedés hatékonyságát. A mozdonyokat az angliai Doncaster Works gyártotta.
A gyártás időszaka 1945-től 1950-ig tartott, és összesen 100 darab L1 mozdony készült el. Az LNER Thompson Class L1-t elsősorban a nagyobb elővárosi vonalakon használták, amelyek gyors és megbízható kapacitást igényeltek a sűrű forgalom miatt.
Technikai jellemzők
Az LNER Thompson Class L1 egy 2-6-4T elrendezésű gőzmozdony volt, amelyet a könnyű személyszállító és elővárosi szolgáltatásokra terveztek. Az elrendezés azt jelenti, hogy két vezető tengely, hat hajtott tengely és négy utókocsi tengely található a mozdonyon. Az L1 mozdony maximális sebessége körülbelül 75 mérföld/óra (kb. 121 km/h) volt.
- Hajtás: Gőz
- Tengelyelrendezés: 2-6-4T
- Maximális sebesség: 121 km/h
Szolgálati történelem
Az LNER Thompson Class L1 mozdonyokat főként az LNER hálózatán belül használták, különösen a London környéki elővárosi vonalakon. Annak ellenére, hogy jól teljesítettek a szolgálatban, a mozdonyok viszonylag rövid élettartammal rendelkeztek, az 1960-as évek elején kezdték meg selejtezésüket, és az utolsó példányokat 1962-ben vonták ki a szolgálatból.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Sajnos egyik LNER Thompson Class L1 mozdony sem maradt fenn a mai napig, így nincs olyan múzeum vagy kiállítás, ahol megtekinthetőek lennének ezek a járművek. Ennek ellenére a vasútbarátok és a modellezők között továbbra is népszerűek maradtak.
Érdekességek és kulturális hatás
Bár az LNER Thompson Class L1 mozdonyok nem maradtak fenn, modellezők körében mégis népszerűek. Az L1 mozdonyokat gyakran készítik el különböző méretarányú modellvasút rendszerekben. Ezek a mozdonyok különösen népszerűek az Egyesült Királyságban, ahol a vasúti történelem lelkes rajongói gyakran újraalkotják a régi vasúti idők hangulatát.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
| Tengelyelrendezés | 2-6-4T |
| Maximális sebesség | 121 km/h |
Hivatkozások
LNER Thompson Class L1 a Wikipédián
Képek
Források: Wikipédia, Google
