Történeti háttér és gyártás
Az LNWR Precedent Class gőzmozdony a 19. század végén született meg a londoni és északnyugati vasút (LNWR) számára. Eredetileg John Ramsbottom tervezte, majd később Francis Webb alakította át. A mozdony megjelenése az 1870-es években történt, és a legelső darab 1874-ben készült el.
A Precedent Class fejlesztése során a cél az volt, hogy egy megbízható és hatékony mozdonyt alkossanak, amely alkalmas a nagy sebességű személyszállításra. Az LNWR retortával és a róla elnevezett Crewe gyárában készítette a mozdonyokat. A teljes gyártási időszak alatt összesen 70 darab ilyen mozdony készült.
Technikai jellemzők
A Precedent Class mozdonyok gőzüzeműek, és az általuk alkalmazott hajtórendszer a korszak egyik legfejlettebb technológiája volt. A mozdonyok 2-4-0 tengelyelrendezéssel rendelkeztek, vagyis két vezető és négy hajtókerékkel voltak felszerelve.
- Maximális sebesség: Körülbelül 75 km/h
- Tengelytáv: Az egész mozdony űrmérete és méretei a korszak szabványait követték.
- Futómű: A mozdonyok egyszerű futóművel rendelkeztek, amely biztosította a megfelelő stabilitást és sebességet.
Szolgálati történelem
Az LNWR Precedent Class mozdonyok nagy sebességű személyszállító vonatoknál voltak használatban az Egyesült Királyságban. Általában a London és Birmingham közötti vonalakon közlekedtek, ahol kiváló teljesítményt nyújtottak.
Szolgálati idejük alatt számos fejlesztésen és átalakításon estek át, hogy megfeleljenek a változó igényeknek. A mozdonyok az 1920-as évek végéig szolgáltak, amikor is fokozatosan kivonták őket a forgalomból a modernebb dízel- és elektromos mozdonyok javára.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A Precedent Class mozdonyok közül néhányat megőriztek utókor számára. Egy ilyen megőrzött mozdony a „Hardwicke” névre hallgat, és az Egyesült Királyságban található a York-i Nemzeti Vasúti Múzeumban.
Ez a mozdony a vasúttörténet rajongói számára különleges vonzerő, hiszen teljesen felújítva megőrzi az eredeti állapotát, és időnként még nosztalgiajáratokat is teljesít.
Érdekességek és kulturális hatás
A Precedent Class mozdonyok a mai napig népszerűek a vasútmodell gyártók körében. Számos modellvasút-készlet tartalmazza ezt a klasszikus járművet, amely a vasút történetének egy izgalmas időszakát idézi fel.
Ezen kívül a „Hardwicke” mozdony különleges helyet foglal el a vasúttörténeti események sorában, mint például a „Races to the North” versenyek során mutatott teljesítménye. Ezek az események hozzájárultak a mozdony hírnevéhez és legendás státuszához.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1850–1899 – Gőz fénykora |
| Tengelyelrendezés | 2-4-0 |
| Maximális sebesség | 75 km/h |
Hivatkozások
További információk a Wikipédián
Képek
Források: Wikipédia, Google
