LSWR 380 class gőzmozdony

Az 1894-ben épült LSWR 380 class gőzmozdonyok a viktoriánus kor vasútjának ikonikus szereplői voltak, lenyűgöző teljesítményükkel és kivételes megbízhatóságukkal.

Történeti háttér és gyártás

Az LSWR 380 class egy gőzmozdony, amelyet a London and South Western Railway (LSWR) számára tervezett William Adams. Az 1879-es évben készült mozdonyok célja a személyszállítási szolgáltatások javítása volt. Az LSWR mozdonyaival az Angliában tapasztalható növekvő vasúti igényt kívánta kielégíteni, amelyet az ipari forradalom és az urbanizáció ösztönzött. A mozdonyokat az LSWR Nine Elms-i műhelyében építették.

Technikai jellemzők

Az LSWR 380 class gőzmozdony egy ikerhengeres, szén tüzelésű jármű volt. A mozdonyt a két tengelye segítette a stabilitás fenntartásában, amely egy klasszikus 0-6-0 elrendezést jelentett. Ez azt jelentette, hogy nem volt elülső vezető, sem hátsó hordtengely, csak hajtott tengelyek. Az ilyen elrendezésű mozdonyokat általában a tehervonatok vontatására használták. A maximális sebesség tekintetében a mozdony nem volt kiemelkedő, azonban megbízható teljesítményéről volt ismert a rövidebb távolságú személyszállítási feladatok során.

Szolgálati történelem

Az LSWR 380 class mozdonyok legtöbbjét az LSWR hálózatán belül használták, különösen Dél-Anglia területén. Ezek a mozdonyok az elővárosi és vidéki vonalakon egyaránt közlekedtek, ahol fontos szerepet játszottak az utasok szállításában. A mozdonyokat az 1900-as évek elején fokozatosan vonták ki a forgalomból a modernebb technológiák megjelenése miatt, és az LSWR által hozott újabb mozdonytípusok váltották fel őket.

Megőrzött példányok / múzeumi szereplés

Sajnos az LSWR 380 class mozdonyokból egyetlen példány sem maradt fenn napjainkig. Múzeumi szereplésükről vagy megőrzött állapotukról nem áll rendelkezésre információ. Így a mozdonyok csak történelmi feljegyzések és fényképek révén maradhattak az utókor tanúinak látókörében.

Érdekességek és kulturális hatás

Bár az LSWR 380 class mozdonyok nem váltak ikonikus szereplőkké a vasúti kulturális örökségben, mégis fontos részét képezték a viktoriánus kor vasúti fejlődésének. Modellvasúti kiadások nem készültek róluk, és az irodalomban vagy filmekben sem találhatók jelentős utalások ezekre a típusokra.

Műszaki adatlap

Járműtípus Gőzmozdony
Meghajtás Gőz
Korszak 1850–1899 – Gőz fénykora

Hivatkozások

https://en.wikipedia.org/wiki/LSWR_380_class

Képek

Források: Wikipédia, Google