Történeti háttér és gyártás
Az LSWR G14 osztály egy brit gőzmozdony típus volt, amelyet az 1900-as évek elején alkottak. Ezt a típust a London and South Western Railway (LSWR) rendelte meg, hogy javítsa a meglévő személyszállító vonatok teljesítményét. A G14 osztályt Dugald Drummond tervezte, aki jelentős szerepet játszott a korszak vasúti fejlesztéseiben.
A mozdonyokat 1908-ban gyártották, és a Nine Elms Works üzemében készültek el. Mindössze három példány készült ebből a típusból, mivel a rövid szolgálati idő alatt kiderült, hogy nem teljesítik a várt eredményeket.
Technikai jellemzők
Az LSWR G14 osztály gőzmozdonya több jellegzetes műszaki tulajdonsággal rendelkezett. A típus hajtásrendszere széntüzelésű gőz volt, amely a korszakra jellemző technológiát alkalmazta. A mozdony tengelyelrendezése 4-6-0 volt, amely azt jelentette, hogy négy vezetőkerékkel és hat hajtókerékkel rendelkezett. Ez a konfiguráció a stabilitás és a húzóerő növelése érdekében kedvelt volt a vasúti vonalak gyorsjáratai számára.
- Teljesítmény: Közepes, a korszak személyszállítási igényeinek kielégítésére tervezték.
- Maximális sebesség: A pontos adat nem ismert, de a gőzmozdonyok általában 80-100 km/h sebességgel közlekedtek.
- Férőhelyek: Ezek a mozdonyok nem szállítottak közvetlenül utasokat, hanem vonatokat vontattak.
Szolgálati történelem
Az LSWR G14 osztály mozdonyait elsősorban a fővonalakon, nagysebességű személyszállító vonatok vontatására használták. Az LSWR vonalain játszottak jelentős szerepet, különösen London és Exeter között. Az alacsony példányszám és a gyenge teljesítmény miatt a mozdonyok szolgálatát viszonylag hamar megszüntették. Az 1920-as évek végére a típusokat selejtezték, mivel más, hatékonyabb mozdonytípusok váltották fel őket.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Sajnos az LSWR G14 osztály egyetlen példánya sem maradt fenn a történelem során. A selejtezést követően egyik mozdony sem került megőrzésre, így a típust ma már csak történelmi dokumentációk és fényképek segítségével ismerhetjük meg.
Érdekességek és kulturális hatás
Bár az LSWR G14 osztály nem vált széles körben ismertté vagy elterjedté, a vasúttörténészek és vonatrajongók körében mégis érdeklődésre tart számot. Az osztály rövid élete és korlátozott példányszáma miatt kevésbé ismert, azonban ez a történelmi ritkaság mégis vonzóvá teszi a vasúti történelem szerelmesei számára.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
