Történeti háttér és gyártás
Az LSWR G6 class gőzmozdonyt a London and South Western Railway (LSWR) rendelte meg, és 1894-ben fejlesztette ki Dugald Drummond tervező. A mozdonyt azért hozták létre, hogy kielégítse a helyi és teherszállítási igényeket, különösen a forgalmas városi vonalakon. Összesen 34 darabot gyártottak, melyek mindegyike az LSWR tulajdonában állt. A mozdonyok gyártása az LSWR saját gyárában, a Nine Elms-ben történt.
Technikai jellemzők
Az LSWR G6 class egy 0-6-0T tengelyelrendezésű gőzmozdony, amely egyszerű, de hatékony kialakításával tűnt ki. Az ilyen típusú tengelyelrendezés különösen a kisebb teherszállítási feladatok ellátására volt alkalmas, ahol fontos volt a nagyobb vonóerő. A gőzmozdonyt szilárd tüzelőanyag, jellemzően szén fűtötte, ami a gőzt fejlesztette. A maximális sebesség és a specifikus teljesítményadatok kevésbé voltak hangsúlyosak, mivel a mozdonyok főként városi és elővárosi szolgálatra készültek, ahol a megbízhatóság volt a fő szempont.
Szolgálati történelem
Az LSWR G6 class mozdonyokat a főként Anglia déli területein, London környékén használták, ahol helyi forgalomban és tehervonatok húzására alkalmazták őket. A mozdonyok kifejezetten a városi és elővárosi vasúti szolgáltatásokra lettek tervezve, ahol a rugalmasság és a kiszámítható teljesítmény volt a legfontosabb. A mozdonyok sokáig szolgálatban maradtak, de a technológiai fejlődés miatt az 1960-as évek elejéig fokozatosan kivonták őket a forgalomból.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg nem ismert, hogy bármely LSWR G6 class mozdony fennmaradt volna, vagy hogy bármilyen múzeumban kiállításra került volna. A mozdonyok többségét selejtezték a forgalomból való kivonásuk után, és nem maradt belőlük fenn megőrzött példány.
Érdekességek és kulturális hatás
Az LSWR G6 class mozdonyok nagyrészt a helyi vasúttörténet részei, de nem váltak a populáris kultúra részévé. Modellvasúti verzióik sem váltak széles körben elterjedtté, bár a vasúti rajongók körében ismert lehetett. Az akkori vasúti köznyelvben nem alakítottak ki különösebb beceneveket.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1850–1899 – Gőz fénykora |
Hivatkozások
Képek
Források: Wikipédia, Google
