Történeti háttér és gyártás
A MÁV 319 sorozatú dízelmozdonyok a Magyar Államvasutak számára készültek az ipari fejlődés növekedésének és a vasúti közlekedés modernizációjának részeként. Az 1953-as gyártási év a dízelmozdonyok elterjedésének fontos időszaka volt, amikor a gőzmozdonyokat egyre inkább felváltották a modernebb technológiák.
A mozdonyokat a Ganz-MÁVAG gyártotta, amely akkoriban Magyarország egyik vezető járműgyártó vállalata volt, és jelentős szerepet játszott a közlekedési eszközök fejlesztésében. A sorozatot a MÁV rendelte meg a hazai vasúti közlekedés modernizációjának támogatására.
Technikai jellemzők
A MÁV 319 sorozatú mozdonyok dízelmeghajtásúak, ami jelentős előrelépést jelentett a gőzmozdonyokkal szemben az energiahatékonyság és karbantartás szempontjából. A mozdonyok jellegzetes műszaki paraméterei közé tartozik a dízelmotor teljesítménye és a locomotíva robusztus kialakítása.
- Hajtásrendszer: Dízel
- Tengelyelrendezés: Nem elérhető információ
- Maximális sebesség: Nem elérhető információ
- Méretek: Nem elérhető információ
- Futómű: Nem elérhető információ
- Fékrendszer: Nem elérhető információ
- Vezérlés: Nem elérhető információ
Szolgálati történelem
A MÁV 319 sorozatú mozdonyokat döntően Magyarországon használták, ahol a vasúti közlekedés különféle területein bevetették őket. Elővárosi és teherforgalomban egyaránt szolgáltak, köszönet a megbízható teljesítményüknek, amely növelte a vasúti hálózat hatékonyságát.
Ezeket a mozdonyokat idővel kivonták a forgalomból, mivel újabb, modernebb típusok vették át helyüket. A pontos kivonási időpont nem áll rendelkezésre, de az 1969-es és későbbi modernizációs trendek befolyásolták az ilyen régebbi modellek szolgálatból való kivonását.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Nincs elérhető információ arról, hogy a MÁV 319 sorozatból megmaradt volna bármilyen példány múzeumi vagy nosztalgiavonati szereplés céljából. Megmaradt példányok hiányában a sorozat sajnos nem gyűjtők kedvelt darabja.
Érdekességek és kulturális hatás
A MÁV 319 sorozat egyelőre nem rendelkezik olyan széleskörű kulturális hatással, mint néhány más ikonikus vasúti jármű. Modellvasúti elterjedtségük korlátozott, és a rajongói kultúra sem alakult ki körülöttük jelentős mértékben. Ez részben annak tudható be, hogy a sorozat nem volt különösebben hosszú életű vagy technológiailag úttörő a nemzetközi piacon.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
