Történeti háttér és gyártás
A MÁV 321 sorozatú gőzmozdonyok fontos szerepet játszottak a magyar vasúti közlekedés fejlődésében. A mozdonyokat a Magyar Államvasutak (MÁV) rendelte meg, és a Ganz gyár készítette őket a 19. század végén. Az első példány 1897-ben gördült le a gyártósorról. Ezek a mozdonyok olyan időszakban készültek, amikor szükség volt megbízható és erős gőzmozdonyokra, amelyek képesek voltak nagyobb terhek és több utas szállítására a fővonalakon. A gyártásuk több éven át folyt, és számos példány készült a vasúti hálózat kiszolgálására.
Technikai jellemzők
A MÁV 321 sorozatú mozdonyok gőzhajtással működtek, amely abban a korban a legelterjedtebb technológia volt. A mozdonyok teljesítménye és robosztussága lehetővé tette, hogy nagyobb távolságokat is könnyedén megtegyenek, bármilyen időjárási viszonyok között. A tengelyelrendezésük biztosította a stabil futást és a megfelelő sebesség elérését. A mozdonyok maximális sebessége és teljesítménye kielégítette a korabeli vasúti igényeket, bár ezek pontos adatai nem minden esetben maradtak fenn az utókor számára.
Szolgálati történelem
A MÁV 321 sorozatú gőzmozdonyokat elsősorban Magyarországon használták, de előfordult, hogy a környező országokban is találkoztak velük, például Austro-Hungarian Monarchia vasúti hálózatában. A mozdonyok sokféle feladatra alkalmasak voltak, így használták őket személyszállító vonatoknál, de gyakran előfordult teherforgalomban is. A mozdonyok jó hírnévre tettek szert megbízhatóságuk miatt, de az idő múlásával fokozatosan kiszorították őket a fejlettebb technológiák, mint a dízel és elektromos mozdonyok.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A MÁV 321 sorozatú gőzmozdonyok közül néhány példányt sikerült megőrizni az utókornak. Jelenleg is található belőlük múzeumokban kiállítva, ahol a vasúttörténet iránt érdeklődők megcsodálhatják ezeket a történelmi gépeket. A Magyarországon található vasúti múzeumokban gyakran bemutatják a korszak gőzmozdonyait, köztük a MÁV 321 sorozatot is.
Érdekességek és kulturális hatás
A MÁV 321 sorozatú mozdonyok a vasúti modellezés világában is népszerűek. Számos modellvasút-gyártó készítette el a MÁV 321 sorozat kicsinyített másait, amelyek a vasútmodellezők körében kedvelt gyűjtői darabokká váltak. Ezek a mozdonyok nemcsak mérnöki szempontból érdekesek, hanem a vasúti történelem fontos darabjai is, amelyek a gőzmozdonyok fénykorát idézik fel.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1850–1899 – Gőz fénykora |
Hivatkozások
Képek
Források: Wikipédia, Google
